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2022年，河南省政府辦公廳印發(fā)的《進一步加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展的指導意見》明確指出，省、市級黨政機關每年新增、更新公務用車采購新能源汽車比例不低于50%。這在一定程度上證明，在未來的發(fā)展當中，新能源車型將會被更多的人、企業(yè)、單位所接受。在2022年8月24日，榮威iMAX8 EV在上汽乘用車鄭州豐公司第二工廠正式投產，并在工廠舉辦了正式的下線儀式。這款純電豪華MPV榮威iMAX8 EV被列入當地黨政機關單位公務用車，成為官方指定用車，為零碳公務出行助力加碼。

事實上，公務用車對車輛的性能、安全性、可靠性、駕乘舒適性有著嚴苛的要求，所以能夠入選黨政機關的車在品質以及安全性上定是能讓人感到放心。

作為一款純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV有著5016mm的車身長度，結合3000mm的超長軸距，營造出寬敞舒適的車內空間。二排頭等艙舒壓航空座椅還配有6向超寬頭枕調節(jié)、360mm超長滑軌，以及64°超大角度電動調節(jié)靠背和腿托，再加上整車NVH靜謐性，能夠帶來“頭等艙”級駕享體驗。

榮威iMAX8 EV配備專業(yè)MPV高級底盤系統(tǒng)，采用高強度鋼全框式副車架，為用戶帶來靈活自如、平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，實力演繹“30萬級操控性能最佳的純電豪華MPV”。此外，榮威iMAX8 EV還采用應用于豪華品牌車型之上的德國大陸集成式線控制動系統(tǒng)MK C1，相比于傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)，制動響應速度更快，制動距離更短，關鍵時刻“剎得住”，有效保障公務出行的安全性。

在智能三電方面，榮威iMAX8 EV搭載的上汽全新一代智能高效電驅系統(tǒng)，采用國際領先的8層Hair-pin繞組技術，峰值扭矩達到350N·m，峰值功率高達180kW。并且搭載90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續(xù)航里程至高可達570km，具備了平替燃油車的“硬實力”，能夠提供完全不一樣的公務出行新選擇。

作為鄭州市黨政機關單位公務用車，榮威iMAX8 EV在性能、安全性、可靠性、駕乘舒適性等方面都有著出色的優(yōu)勢，因此獲得了政府及企事業(yè)單位對其“上乘品質”的高度認可。未來榮威iMAX8 EV將履行提高公務接待水平、保障公務高質量出行等重要職責，并充分發(fā)揮出公務用車的管理效能與出行體驗，降低運行成本，減少額外支出等作用。

關鍵詞： 公務用車 制動系統(tǒng) 作為一款