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日前，埃安推出神7座駕2023款A(yù)ION V Plus，新車共提供10款車型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。而且，2023款A(yù)ION V Plus首次推出7座版本，成為20萬(wàn)少見(jiàn)的智能純電7座車型。同時(shí)，新車還進(jìn)行了40+項(xiàng)全面升級(jí)。對(duì)于目前銷量偏重20萬(wàn)元以下區(qū)間的埃安而言，新車能否改變現(xiàn)狀，意義重大。

作為埃安旗下的科技旗艦車型，AION V Plus首搭“充電5分鐘，續(xù)航112公里”的超倍速電池技術(shù)與NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等技術(shù)。而七座版出現(xiàn)在2023款新車上，使它的實(shí)用性進(jìn)一步擴(kuò)大，GEP2.0純電專屬平臺(tái)讓AION V Plus軸距達(dá)到了2830mm。三排座椅滿坐七人的情況下，第二排的大長(zhǎng)腿還有一拳的腿部空間，第三排座椅角度甚至能支持25°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，經(jīng)過(guò)二排座椅前后移動(dòng)，后備箱可擴(kuò)大至1563L。該車空間靈活多變，能夠滿足各種生活場(chǎng)景。

在智能方面，2023款A(yù)ION V Plus的智能超進(jìn)化達(dá)到SSR級(jí)。升級(jí)了雙屏雙芯后，讓ADiGO SPACE智能座艙性能大大增強(qiáng)。而ADiGO PILOT智能駕駛也進(jìn)行了算法優(yōu)化，車道居中保持及系統(tǒng)穩(wěn)定性大幅提升，AVP記憶泊車新增了斜列泊車，一鍵泊入魚(yú)骨車位，還可以通過(guò)OTA主動(dòng)避障。

2021年全年，埃安累計(jì)銷量12.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)102%，進(jìn)入2022年以來(lái)，該品牌銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭更加明顯。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，埃安上半年的銷量就已達(dá)到10.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134%。

然而，銷量高歌猛進(jìn)的背后，埃安高端車型所占比例較低，難免對(duì)其品牌定位及盈利水平造成了影響。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安目前在售車型包括AION S（13.98萬(wàn)-19.16萬(wàn)元）、AION Y（11.96萬(wàn)-18.98萬(wàn)元）、AION V（17.26萬(wàn)-26.59萬(wàn)元）、AION LX（28.66萬(wàn)-45.96 萬(wàn)元 ）等。其中，定價(jià)在20萬(wàn)元以下的AION S、AION Y成為銷售主力。2022年1-7月，廣汽埃安累計(jì)12.53萬(wàn)輛銷量中，AION S、AION Y合計(jì)達(dá)到10.52萬(wàn)輛，占比高達(dá)83.9%。此次2023款A(yù)ION V Plus及其七座版推向市場(chǎng)后，埃安自然希望它能迎來(lái)“沖高”開(kāi)門(mén)紅。

南都·灣財(cái)社記者 梁羅喆

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