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新能源汽車這一灘水真是深不見底，從內燃機轉換到電池組，造車門檻明顯變低，不再強調技術上的成熟性與先進性，新能源汽車更加專注于智能性與科技感，而這種特質與一款優(yōu)秀的發(fā)動機比起來相對要容易的多。這也是為什么我們看見目前汽車市場上會一時間冒出那么多新能源汽車品牌的原因。

但凡你愿意斥巨資，或者與智能互聯(lián)技術粘上邊，那么就會把造汽車這件事情變得簡單起來。不管是造電視的還是研究手機的，或者是賣房子的，都能涉足新能源領域，比起這些行業(yè)，原本就有造車經驗的企業(yè)應該會優(yōu)勢稍微多點，比如大運汽車。

相信很多人對這個品牌不會陌生，它在摩托車與卡車領域的影響力還是挺不錯的，同行業(yè)之間的轉變聯(lián)系也相對緊密些，近日，大運旗下全新新能源汽車品牌--遠航汽車參加成都車展，并展出了幾款新車型，其中有款被定義為中大型SUV的遠航H9表現相當出色，外觀吸睛，遠看上去有種超級豪車的架勢，續(xù)航上給出的驚喜也非常大。

沒想到造卡車的車企弄出來的汽車外觀挺吸睛，從顏值方面看，全新遠航H9絕對算得上個性十足，前臉部分視覺效果與保時捷的風格極強，兩側大燈部分有拱起設計，大燈尺寸不大，類似三角形，車頭間有一條鍍鉻裝飾條，另有燈帶加入，看起來氣場強且時尚感足，下包圍部分打造出鏤空進氣效果，偏向燃油車的設計。

從側面上看，整車線條簡單大氣，呈現飽滿身姿，新車使用隱藏式門把手設計，車頂有打造出懸浮式效果，從具體尺寸上看，全新的遠航H9擁有超過五米二的修長身姿，軸距也突破三米一，是名副其實的龐然大物。車尾部分，貫穿式尾燈設計輕松拿捏，這種操作也使得整車視覺效果更加寬大，保險杠部分一塊銀色護板的加持，也增添了幾分時尚氣息。

再來說說續(xù)航表現，新車會提供兩種動力車型，續(xù)航可達800公里和1000公里，支持快充功能，與市面上其他純電車相比，競爭力還是蠻強的。

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