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2018年一汽-大眾探岳上市后，引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，小編我們就仔細(xì)回顧一汽-大眾探岳的發(fā)展史，看看這款車型有何表現(xiàn)吧！

豐富的內(nèi)飾配置

在內(nèi)飾方面，探岳科技化內(nèi)飾配置革新明顯，中控臺(tái)搭載了9.2英寸懸浮式中控屏，帶語(yǔ)音識(shí)別功能，支持主流的MIB High導(dǎo)航，讓整個(gè)內(nèi)飾更具科技感。并且，副駕駛前方面板采用了貫穿式設(shè)計(jì)，更好的提高視覺寬度，整套車機(jī)的細(xì)節(jié)處理非常完善，本土化程度更高，易用度也得到了有效提升。這樣的內(nèi)飾布局相比同級(jí)其他車型，在科技感方面做的更加到位。音響的效果對(duì)于多數(shù)人來說是足夠的，還有就是導(dǎo)航的播報(bào)只會(huì)從駕駛員一側(cè)播放，盡量減少對(duì)其他乘客的影響，系統(tǒng)還提供后排靜音模式，算是比較貼心了。需要特別說明的是，這款車十分注重細(xì)節(jié)方面的處理，能夠帶來極佳的使用體驗(yàn)，堪稱細(xì)節(jié)控的福音，就這些細(xì)節(jié)元素來講，這款車是同級(jí)別車型中做得最好的。

舒適的座椅設(shè)計(jì)

空間方面，探岳的座椅布局是大5座，在同級(jí)別車型中擁有靈活性的空間，符合車型定位。探岳的第二排座椅可以18mm的移動(dòng)，在很大程度上能給后排用戶提供更大的空間，座椅的舒適度和功能都是對(duì)得起它的價(jià)格的，絎縫工藝視覺是同級(jí)別車型常用的手段，這款車也一樣，前排兩張座椅的舒適度都有明顯升級(jí)，加入多向座椅調(diào)節(jié)、加熱等功能，由于調(diào)節(jié)按鍵確實(shí)有點(diǎn)多。按鍵增加了觸摸感應(yīng)，當(dāng)手摸到某個(gè)按鍵，在屏幕上就會(huì)顯示出該按鍵的所負(fù)責(zé)的功能。

動(dòng)力表現(xiàn)很出色

動(dòng)力方面，就實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這款車就像是一匹溫順的駿馬，即便是你初次駕駛它也能很快上手，油門踏板、剎車踏板呈現(xiàn)柔和線性的腳感，能讓駕駛者以平穩(wěn)、舒順的狀態(tài)行駛。如果有超車需求，深踩油門踏板，提速過程依然以平順為主，是一臺(tái)典型的家用舒適型SUV。方向盤的轉(zhuǎn)向手感比較順手，并沒有過分追求操控手感，也不像更大尺寸的SUV那樣虛位太多，這也是同級(jí)車型比較常見的調(diào)校方式，讓駕駛者不會(huì)有特別突兀的感覺。探岳采用的是前麥弗遜加后多連桿的組合，主要偏舒適性的調(diào)校風(fēng)格也很符合它的車型定位，很符合家庭用車的需求，過一些減速帶以及不平路面時(shí)，它對(duì)顛簸的過濾還是很好的，回彈處理動(dòng)作很綿柔，再加上較高側(cè)向支撐，整個(gè)底盤操控起來比較有質(zhì)感。

如果說外觀人各有志，我就不過多論述。我們主要看一下探岳的內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾相當(dāng)有質(zhì)感，而且擁有出色的隔音效果，能帶來更多靜謐享受。而動(dòng)力則追求平順，具備德系基因，駕控感一流，能滿足各種路況需求，相信這樣的一汽-大眾探岳，一定不會(huì)讓你失望。

關(guān)鍵詞： 采用的是 還是很好的 剎車踏板