(資料圖)

8月30日，據(jù)福特官方消息，旗下傳奇跑車Mustang將于9月14日底特律車展上迎來換代，新車將是該系列的第7代車型，首發(fā)車型將被命名為2023款Mustang。

福特官方預(yù)告視頻中并沒有給出太多有關(guān)新車的信息，不過從視頻音頻中，可以聽到來自“野馬”V8發(fā)動機的轟鳴聲，這似乎也暗示了，全新一代的Mustang跑車仍將保留V8版本。不過隨著全球?qū)ζ嚺欧藕铜h(huán)保政策要求的提升，這次發(fā)布的新車V8引擎可能將成為Mustang系列的“絕唱”。

結(jié)合從此前的諜照和假想圖來看，新車前部的進氣格柵的面積增加，頭等尺寸進一步減小，同時依舊配有Mustang的野馬標(biāo)志，重新設(shè)計后的前包圍，使得車頭擁有更強的視覺沖擊力。

新車側(cè)面的變化最大，后翼子板以及C柱的造型進行了調(diào)整，使得車側(cè)線條更加修長。假想圖中還出現(xiàn)了時下流行的隱藏式車門把手。

車尾部分預(yù)計將繼續(xù)保留Mustang家族經(jīng)典的三豎道尾燈，但燈組造型將會發(fā)生很大的變化，而下部的擾流器和排氣造型似乎與現(xiàn)款車型沒有太大區(qū)別。

內(nèi)飾方面沒有完整披露，中控臺繼續(xù)提供經(jīng)典的“對稱”設(shè)計，保留了全液晶儀表，同時增加了懸浮式中央大屏。細(xì)節(jié)方面，空調(diào)出風(fēng)口由圓形變?yōu)榱司匦?，方向盤和中控地臺的造型進行了微調(diào)，機械式換擋和手剎依然保留。

動力方面，全新Mustang預(yù)計還將繼續(xù)搭載2.3T四缸發(fā)動機和5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為約310和460馬力（根據(jù)地區(qū)不同），同時有消息稱新車將首次配備混合動力系統(tǒng)和全輪驅(qū)動。

目前，2022款Mustang國內(nèi)仍然銷售，新車搭載2.3T發(fā)動機，起售價36.98萬元。如果不出意外，新車未來還將以進口的形式繼續(xù)引入國內(nèi)。

關(guān)鍵詞： 全新一代 重新設(shè)計 發(fā)動機的