8月26日，蔚來(lái)全系車(chē)型亮相本屆成都車(chē)展，其中包括蔚來(lái)ET5、ES7、ET7和搭載智能系統(tǒng)Alder·赤楊的2022款ES8、 ES6和EC6。

在發(fā)布會(huì)上，蔚來(lái)秦力洪就ET5在量產(chǎn)階段的信息做了一些更新，或者說(shuō)是一次全方位的加強(qiáng)。（重點(diǎn)是不加價(jià)）

首先零百加速?gòu)脑?.3秒提升為4.0秒，秦力洪現(xiàn)場(chǎng)表示，這還是在半滿(mǎn)載狀態(tài)（即車(chē)內(nèi)乘坐三人）下跑出的數(shù)據(jù)，如果是在專(zhuān)業(yè)賽道由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行駕駛，速度有望進(jìn)入4秒內(nèi)。

【資料圖】

百公里到零制動(dòng)距離從原先的33.9米縮短為33.8米，續(xù)航方面，搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航由原先的550公里提升至560公里。搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航由原先的700公里提升至710公里。

同時(shí)，ET5標(biāo)配LCC車(chē)道居中和ALC自動(dòng)變道功能，并新增拖掛套裝和“花漾1號(hào)”香氛可供用戶(hù)選配。但拖掛套裝版本的ET5預(yù)計(jì)到年底才能交付，露營(yíng)愛(ài)好者還需要再等待一段時(shí)間才可體驗(yàn)小馬拉大車(chē)的快樂(lè)。

不難看出，以上這些加量不加價(jià)的升級(jí)更多圍繞在性能方面，進(jìn)一步強(qiáng)化了ET5作為中型純電型轎跑的形象。包括此前并未露出的ET5內(nèi)飾，在本屆車(chē)展上消費(fèi)者也可以一睹為快。

發(fā)布會(huì)上，秦力洪力推鏡空粉+苔原綠的色彩搭配，并表明自己身邊的男性同事因?yàn)檫@個(gè)內(nèi)斂?jī)?yōu)雅的車(chē)色而下單訂購(gòu)，說(shuō)明內(nèi)部反響不錯(cuò)。同時(shí)根據(jù)蔚來(lái)APP中顯示，車(chē)漆顏色方面，ET5提供4種基礎(chǔ)色和5種付費(fèi)色，選擇空間十分豐富。

在座艙方面，ET5將搭載應(yīng)用AR/VR技術(shù)的蔚來(lái)全景數(shù)字座艙P(yáng)ano Cinema，在7.1.4杜比全景聲音響系統(tǒng)下，使用專(zhuān)屬AR眼睛可在車(chē)內(nèi)享受4K大片。

蔚來(lái)ET5的長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型車(chē)尺寸，溜背的造型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd，整體看上去還是比較運(yùn)動(dòng)的。值得一提的是，蔚來(lái)ET5還配備了電吸門(mén)，在這個(gè)級(jí)別還是非常罕見(jiàn)的。

前臉設(shè)計(jì)上，ET5采用了蔚來(lái)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，X-bar前臉也非常有辨識(shí)度，細(xì)節(jié)方面，分體式的LED日間行車(chē)燈與前大燈組，車(chē)頭整體呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感十足的前傾狀態(tài)。

此外，發(fā)布會(huì)秦力洪還分享了對(duì)于蔚來(lái)ET5的想法，并直言蔚來(lái) ET5 在交付 1 年內(nèi)，銷(xiāo)量超過(guò)寶馬 3 系（燃油車(chē)）。作為參考，目前寶馬 3 系的銷(xiāo)量基本在 1.5 萬(wàn)到 2 萬(wàn)之間。

如能在銷(xiāo)量上超越寶馬3系，ET5無(wú)疑將會(huì)成為蔚來(lái)汽車(chē)的現(xiàn)金奶牛。目前ET5補(bǔ)貼前起售價(jià)32.8萬(wàn)元，BaaS方案補(bǔ)貼前起售價(jià)25.8萬(wàn)元，將于9月9日開(kāi)啟鎖單。首批車(chē)輛將在9月30日交付用戶(hù)。

敢于直接挑戰(zhàn)BBA，用銷(xiāo)量而不是產(chǎn)品力去對(duì)標(biāo)競(jìng)品，能感受到ET5身上的擔(dān)子很重，寄望很大，結(jié)果到底會(huì)如何，全憑用戶(hù)給出答案。

關(guān)鍵詞： 一段時(shí)間 成都車(chē)展 十分豐富