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根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國新能源汽車（NEV）出口量達到20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總額的16.6%。

在此之前，中國7月份出口表現(xiàn)強勁，當時有54，000輛新能源汽車出貨，同比增長37.6%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東介紹，外資企業(yè)和合資企業(yè)在中國的新能源汽車出口約占全國新能源汽車出口總量的三分之二。

上半年，特斯拉上海超級工廠出口了近10萬輛新能源汽車，是去年同期出口量的兩倍多。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（CPCA）的數(shù)據(jù)，在此期間，中國新能源汽車出口總額的34%流向西歐，比利時是中國最大的新能源汽車進口國。

近年來，中國先進的制造能力和具有成本效益的生產(chǎn)體系使其在新能源汽車領(lǐng)域具有優(yōu)勢，導(dǎo)致出口增加。2021年新能源汽車出口量為31萬輛，同比增長約304.6%。

除了特斯拉等外資公司，中國汽車品牌也在出口更多的汽車。

中國領(lǐng)先的新能源汽車制造商比亞迪今年6月出口了2，177輛新能源汽車乘用車。該公司上半年銷售了641，350輛新能源汽車，超過特斯拉的564，000輛，成為全球最暢銷的新能源汽車制造商。

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