網(wǎng)上車市獲悉，今年上半年現(xiàn)代汽車集團全球銷量329.9萬輛，在全球汽車銷量排行中取得巨大突破，較去年同期上升兩個名次至第三名。

這是繼2012年現(xiàn)代汽車集團排名第五后，首次從第五位上升到第三位。

【資料圖】

今年上半年全球汽車市場整體狀態(tài)并不理想，排名第一的豐田上半年銷量同比下滑6%，第二名大眾下滑14%，第四名雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟下滑17.3%，第五名斯特蘭蒂斯下滑16%，現(xiàn)代汽車集團跑贏增速，同比僅下滑5.1%。

韓聯(lián)社數(shù)據(jù)顯示，受半導體短缺和俄烏沖突影響，歐洲市場一季度銷量同比減少10.6%，而韓系車在歐銷量達27萬輛，同比增長21.3%；美國市場一季度銷量同比減少15.8%，韓系車在美銷量達32萬輛，同比僅下滑3.7%，跑贏大盤。

現(xiàn)代汽車集團不僅承受著來自全球的大環(huán)境問題困擾，據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會表示，韓國汽車市場上半年還受到了來自卡車司機罷工導致的運輸中斷等問題的沖擊，整體汽車市場6月交付量同比下滑10.1%。內(nèi)焦外困之下，現(xiàn)代汽車集團取得上述成績實屬不易。

其中韓國市場上半年汽車產(chǎn)量有所提升，為整體銷量增長提供了有力支持，6月產(chǎn)量328,360輛，環(huán)比增6.9%，同比增0.8%。海外生產(chǎn)310,444輛，同比增加12.7%，在一定程度上也緩解了其國內(nèi)供應(yīng)鏈不足的問題。

此外，新能源車型的增長也為現(xiàn)代汽車銷量助力頗多，韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年現(xiàn)代汽車集團新能源汽車出口22.5萬輛，同比大增30.6%。其中艾尼氪5出口量最大，為2.91萬輛，起亞EV6以2.88萬輛居次。

新車方面，基于現(xiàn)代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP打造的艾尼氪6有望于明年開啟投產(chǎn)工作，預計將于2024年正式上市。

新車前臉采用流線型設(shè)計，配合封閉式格柵和LED大燈組，酷似比亞迪海豹，車尾則與保時捷911類似，整車尺寸超過第十代索納塔。

—THE END—

版主簡介：本名王萌，互聯(lián)網(wǎng)ID二手車小胖，80后北京土著，從業(yè)近20年，汽車本科專業(yè)，MBA，歷任國內(nèi)最大二手車市場總監(jiān)，經(jīng)銷商集團二手車負責人，知名企業(yè)顧問獨立董事等?，F(xiàn)任中國汽車流通協(xié)會專家，北京汽車流通行業(yè)協(xié)會副秘書長等社會職務(wù)，目前主要從事汽車行業(yè)相關(guān)咨詢\培訓\媒體\內(nèi)容\投資等業(yè)務(wù)。

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關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代汽車 今年上半年 汽車市場