此次召回在 17 年內(nèi)影響了 20,000 輛汽車(chē)。

制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋可能無(wú)法正確排氣，導(dǎo)致真空

(資料圖片僅供參考)

這可能會(huì)影響制動(dòng)性能

幸運(yùn)的是，修復(fù)很容易

自 2005 年以來(lái)，法拉利幾乎對(duì)所有生產(chǎn)的汽車(chē)都進(jìn)行了召回。此次召回影響了可追溯到 2005 年的不同數(shù)量的躍馬，總計(jì)約 20,000 輛。這可能看起來(lái)不多，但對(duì)于費(fèi)拉里來(lái)說(shuō)，就是這樣。該品牌在 2020 年的收入略低于一半，這是其自 2005年以來(lái)更好的財(cái)政年度之一。

受影響的型號(hào)數(shù)量驚人，因此我們將在此處列出所有型號(hào)，然后再進(jìn)行召回。

法拉利 430 2005-2009

法拉利 488 皮斯塔 2019-2020

法拉利 612 2010-2011

法拉利 612 斯卡格萊蒂 2005-2011

法拉利 812 2018-2022

法拉利加利福尼亞 2009-2017

法拉利加利福尼亞 T 2015-2017

法拉利 F12 Berlinetta 2013-2017

法拉利 F12 TDF 2017

法拉利 F60 美國(guó) 2016

法拉利 F8 Spider 2020-2022

法拉利 F8 Tributo 2020-2022

法拉利 FF 2012-2016

法拉利 GTC4 Lusso 2018-2020

法拉利 GTC4 Lusso T 2018-2019

法拉利 LaFerrari 2013-2015

法拉利 LaFerrari Aperta 2017

法拉利波托菲諾 2019-2022

法拉利羅馬2021-2022

法拉利

如果您有幸擁有一輛法拉利，那么您將在 2022 年 9 月 24 日或之前通過(guò)郵件收到那封可怕的召回信。不幸的是，這不是特斯拉的召回，事情可以通過(guò)無(wú)線方式解決。NHTSA 表示制動(dòng)液儲(chǔ)液罐蓋可能無(wú)法正確排氣。如果您不幸發(fā)生這種情況，制動(dòng)液儲(chǔ)液罐內(nèi)會(huì)形成真空。

如果發(fā)生這種情況，您就有麻煩了，因?yàn)檎婵諘?huì)產(chǎn)生與沒(méi)有正確放氣剎車(chē)相同的效果：部分或全部失去制動(dòng)力。在能夠（廣義而言）時(shí)速 180 英里及以上的法拉利中，這是一個(gè)令人不快的前景。

值得慶幸的是，對(duì)于任何經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，修復(fù)幾乎都是可笑的，更不用說(shuō)接受過(guò)法拉利工作培訓(xùn)的人了。您當(dāng)?shù)氐陌馐中枰龅木褪歉鼡Q儲(chǔ)液罐蓋并重置隨附的低制動(dòng)液信息。

如果您在法拉利的儀表板上看到該消息，最好在經(jīng)銷(xiāo)商處檢查液位。今年早些時(shí)候，中國(guó)針對(duì)同一問(wèn)題發(fā)布了召回，僅針對(duì)其微不足道的 2,222 輛汽車(chē)。這些當(dāng)然被排除在最近的召回之外，這顯然涵蓋了更多的汽車(chē)，而不僅僅是中國(guó)規(guī)格的 458 Italia、Speciale、Speciale A 和 Spider，以及 488 GTB 和 Spider 車(chē)型。

關(guān)鍵詞： 加利福尼亞 這種情況