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日前，乘聯(lián)會(huì)公布了7月MPV銷量排行情況，數(shù)據(jù)顯示7月MPV細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)銷量為8.3萬(wàn)輛，同比下滑4.4%，但是環(huán)比6月份銷量上升了6.2%，今年1-7月MPV累計(jì)銷量為51.4萬(wàn)輛，同比下滑21%。

從7月MPV銷量排名來(lái)看，五菱宏光再次奪得第一，月銷量達(dá)到了13799輛，同比下滑28.4%，雖然銷量下滑嚴(yán)重，但依然是第一的存在，短期內(nèi)五菱宏光的神車地位恐怕無(wú)法撼動(dòng)。

別克GL8在7月份取得了10138臺(tái)的銷量，位居MPV銷量排行榜第二位，盡管有多款車型說(shuō)要挑戰(zhàn)別克GL8，但從銷量表現(xiàn)來(lái)看，很少有能成功者。

排在第三位的廣汽豐田賽那是有望挑戰(zhàn)別克GL8市場(chǎng)地位的重要車型，隨著產(chǎn)能釋放和銷量爬坡，眼下豐田賽那月銷量已經(jīng)達(dá)到了6820輛，雖然距離別克GL8仍有差距，但是已經(jīng)將艾力紳、奧德賽等車型甩在身后，距離GL8也越來(lái)越近。

傳祺M8本月銷量來(lái)到了第四位，月銷量6393輛，同比上漲了2.2%，傳祺M8作為自主終端MPV市場(chǎng)的一款重磅車型，的確被廣汽傳祺打造的很成功，市場(chǎng)認(rèn)可度還是比較高的。

五菱佳辰上市時(shí)間不算長(zhǎng)，新車是此前寶駿730的平替車型，所以在銷量排行榜上雖然有了五菱佳辰，但是寶駿730卻不見(jiàn)了蹤影，得益于價(jià)格較低而且五菱渠道較廣，新車7月份銷量達(dá)到了4894算是勉強(qiáng)合格。

除了上述五款MPV外，排名靠前的還有艾力紳、奧德賽、風(fēng)行、傳祺M6、楓葉80V等車型，不過(guò)其銷量均在5000臺(tái)以下，其中艾力紳、奧德賽在7月份分別取得了4759臺(tái)、4145臺(tái)的銷量成績(jī)，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，傳祺M6銷量表現(xiàn)則較為拉胯，7月份銷量為3255輛，同比下滑了33.5%，表現(xiàn)疲軟。

寫在最后：

從7月MPV銷量排行情況來(lái)看，五菱宏光、別克GL8以及豐田賽那的地位正日益牢固，鎖定銷量榜前三已經(jīng)沒(méi)有太大懸念，至于一些后來(lái)者比如嵐圖夢(mèng)想家等主打高端的MPV新品，目前并未放量，銷量甚至還進(jìn)不了前十，其未來(lái)表現(xiàn)仍需關(guān)注。至于傳祺M6、凱捷等車型則銷量表現(xiàn)相對(duì)疲軟，后期還需再努力才行。

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