機(jī)修獅重型柴油車(chē)尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng)

據(jù)國(guó)家環(huán)保部統(tǒng)計(jì)，近幾年大氣中的主要污染物由煤炭污染（主要是SO?等）轉(zhuǎn)變?yōu)镹O等污染物，而NO的主要來(lái)源之一為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣。按照目前機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量每年增加10%的遞增速度，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣或?qū)⒊蔀楹芏喑鞘写髿獾闹饕廴驹础?/p>

(資料圖片僅供參考)

為了改善大氣質(zhì)量，各地都在探索治理的辦法，其中，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的監(jiān)測(cè)和控制成為改善城市大氣質(zhì)量的關(guān)鍵手段。

無(wú)錫中慧聯(lián)合科技有限公司從城市大氣治理的痛點(diǎn)難點(diǎn)出發(fā)，研發(fā)出了「機(jī)修獅」重型柴油車(chē)尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng) ，該平臺(tái)基于城市環(huán)保法規(guī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在幫助地方環(huán)保部門(mén)解決重型柴油車(chē)OBD設(shè)備安裝維護(hù)以及OBD數(shù)據(jù)的采集、傳輸、儲(chǔ)存與分析方面的應(yīng)用難題，實(shí)現(xiàn)重型柴油車(chē)OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)工作。

該平臺(tái)基于大數(shù)據(jù)分析的系統(tǒng)框架與應(yīng)用模型對(duì)重型柴油車(chē)的OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析應(yīng)用，從而得到重型柴油車(chē)出行特征等量化指標(biāo)，進(jìn)而提供各種減排決策資源和建議，協(xié)助相關(guān)部門(mén)精準(zhǔn)抓捕超標(biāo)與違章車(chē)輛，協(xié)助地方環(huán)保部門(mén)完成柴油車(chē)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的工作開(kāi)展，幫助加快重型柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)政策的落實(shí)。

具體功能如下︰

設(shè)計(jì)思路

產(chǎn)品介紹

尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器 是一種采用光透射法的激光光纖傳感器，可對(duì)汽車(chē)尾氣中的顆粒物濃度進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊， 數(shù)據(jù)分析模塊將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào) ， 并實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器可提供檢測(cè)范圍內(nèi)的顆粒物濃度、光吸收系數(shù)、不透光度信息。

平臺(tái)介紹

01實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)展示車(chē)輛的位置

監(jiān)控OBD的在線/離線/報(bào)警狀態(tài)

02數(shù)據(jù)管理

車(chē)輛的登記注冊(cè)管理

車(chē)輛OBD的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)管理

車(chē)輛管理單位信息管理

03報(bào)警管理

貨車(chē)限行區(qū)域報(bào)警

尿素液位過(guò)低報(bào)警

SCR下游氮氧化物濃度報(bào)警

非法加油站點(diǎn)排查分析

04聯(lián)動(dòng)分析

與車(chē)檢線數(shù)據(jù)、遙感、 黑煙數(shù)據(jù)匹配比對(duì)

挖掘高排放車(chē)輛

挖掘超速超標(biāo)車(chē)輛

排查尾氣控制造價(jià)行為

05出行分析

物流車(chē)隊(duì)市內(nèi)外出行分析

貨車(chē)/客車(chē)室內(nèi)空間出行分析

06污染分析

NOx與車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)系分析

不同車(chē)隊(duì)的排污對(duì)比分析

車(chē)輛排污排放計(jì)算

駕駛艙

界面清晰展現(xiàn)出車(chē)輛在線率、當(dāng)日NOx 排放量、當(dāng)日車(chē)輛運(yùn)行里程、當(dāng)日尿素消耗和油 耗、總NOx排放量、總運(yùn)行里程、總尿素消耗及油耗， 界面中心通過(guò)GIS地圖顯示當(dāng)前在線車(chē)輛狀態(tài)、故障報(bào)警模塊顯示當(dāng)前車(chē)輛未處理的報(bào)警信息及車(chē)輛信息。

實(shí)時(shí)監(jiān)控

通過(guò)GIS地圖的形式展現(xiàn)出各個(gè)監(jiān)測(cè)車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，清晰的展現(xiàn)設(shè)備信息及車(chē)輛信息，下方顯示出該車(chē)輛排放信息（瞬時(shí)速度、燃油液位、DPF排氣溫度、尿素罐液位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、SCR入口溫度、瞬時(shí)NOx濃度、燃油溫度、DPF壓差、尿素管溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出扭矩、SCR出口溫度、進(jìn)氣量、故障個(gè)數(shù)、實(shí)際尿素噴射量、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料流速、SCR上游NOx傳感器輸出值、大氣壓、總油耗、總里程、總尿素消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度、SCR下游NOx傳感器輸出值、摩擦扭矩、報(bào)警信息）

軌跡回放

界面可以檢索車(chē)牌號(hào)顯示其車(chē)輛在一定的時(shí)間范圍內(nèi)的運(yùn)行軌跡，并且可以在地圖中規(guī)定電子圍欄區(qū)域，進(jìn)行越界報(bào)警顯示。

報(bào)表管理

規(guī)定一定的時(shí)間范圍，通過(guò)列表的形式展現(xiàn)離線報(bào)表、里程報(bào)表、不合格報(bào)表、違規(guī)報(bào)表、OBD歷史報(bào)表、OBD診斷信息報(bào)表。

硬件優(yōu)勢(shì)

?遠(yuǎn)程管理：可通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)對(duì)終端網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)、重啟、設(shè)置

?提醒報(bào)警：點(diǎn)火/熄火提醒、車(chē)輛低電壓報(bào)警、怠速過(guò)長(zhǎng)報(bào)警、水溫報(bào)警、 等

?故障代碼自檢：各模塊功能自檢，發(fā)生故障時(shí)會(huì)告警上報(bào)

?盲區(qū)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)：支持7天以上存儲(chǔ)和補(bǔ)發(fā)

?獨(dú)立CAN通道：支持外接NOx、顆粒物傳感器控制

?智能CAN消息識(shí)別：數(shù)據(jù)采集智能化，能適應(yīng)市場(chǎng)上不同車(chē)型

關(guān)鍵詞： 尾氣排放 在線監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)據(jù)管理