在剛剛結束的德國國際汽車及智慧出行博覽會(慕尼黑車展)上，中國車企小鵬汽車的全系列6大產(chǎn)品的參展吸引了眾多目光。小鵬汽車此次參展，顯示了其全棧自研技術在國際市場的競爭力，不僅是中國智造走出國門的一個典型縮影，也顯示出包括小鵬汽車在內(nèi)的中國車企正在積極參與“碳中和”，為全球氣候變化目標的達成貢獻力量。

作為世界五大車展之一的慕尼黑車展此次主題是“出行未來，拭目以待”，于9月7日至12日舉行。小鵬汽車此次參展主題與整個車展的主題不謀而合，為“智能驅(qū)動你的世界”。本次小鵬汽車以線上參展商的身份參加，擁有一個線上展廳和一個虛擬平臺，在展期內(nèi)進行了線上視覺展覽，并為觀眾安排了線上品牌主旨演講。小鵬汽車認為，“智能”和“以人為先”是未來出行的大方向，此次車展作為重要的行業(yè)盛會，為其提供了與更多歐洲本地合作伙伴進行分享交流的平臺。

小鵬汽車此次在車展的線上展廳對其全系列產(chǎn)品作了技術展示，突出“智能”的核心科技。全系列6大產(chǎn)品包括旗下的P7、P7鵬翼版、G3i、G3、P5五款車型及小鵬匯天最新一代產(chǎn)品旅航者X2。展覽通過圖片和視頻的方式對各款產(chǎn)品的外觀、搭載軟硬件、功能等內(nèi)容進行了展示。

小鵬汽車此次亮相慕尼黑車展，受到了不少國外媒體的關注。英國《每日電訊報》評價說，小鵬汽車的X2車型是本次車展上最優(yōu)秀的五種車型之一。意大利專業(yè)汽車雜志《四輪》說，對于小鵬汽車的所有車型來說，共同的口號就是“智能”。意大利科技媒體《湯姆的硬件》表示，小鵬汽車所有的車型都是科技的集中體現(xiàn)。德國綜合媒體《焦點》報道稱，小鵬汽車提供了未來已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實的最終例證：可以搭乘兩人的飛行汽車(旅航者X2)已經(jīng)出現(xiàn)。

近年來，小鵬汽車的國際化發(fā)展在多個層面不斷加速，布局方向可簡單概括為：從中國到歐洲，從歐洲到全球。在資本市場上，小鵬汽車已完成美國紐交所、香港聯(lián)交所的雙重上市;在前沿技術研發(fā)方面，開展全球化研發(fā)，在美國設有團隊開發(fā)研究前沿技術;在國際化市場體系的建設方面，在全球多個國家設有子公司。

小鵬汽車表示，其國際化已進行了十年布局，前三年聚焦做好研發(fā)和產(chǎn)品、了解客戶和本地政策法規(guī)并做好合規(guī)和基礎的服務體系的構建。除了進入挪威市場和設立荷蘭子公司，小鵬汽車后續(xù)還會在更多的歐洲國家進行布局。值得一提的是，XPENG G3于去年進入挪威市場，并在同年12月對挪威用戶成功進行第一批交付，目前交付數(shù)量逐步攀升。挪威本地媒體對于XPENG G3的評價普遍積極，“科技感”、“智能”、“安全”等印象評價多次出現(xiàn)。

小鵬持續(xù)加大智能化技術投入，其智能化技術已成為亮點。小鵬汽車表示，在創(chuàng)業(yè)之初就已確定智能駕駛這個主流方向。截至今年年中，小鵬汽車公司人員數(shù)量已接近8000人，其中有約3000名研發(fā)人員，占總人數(shù)近40%;過去兩年每年智能化方面的研發(fā)費用達到約20億元。

據(jù)介紹，小鵬汽車的智能化體現(xiàn)在多個產(chǎn)品功能體驗上。例如，自動泊車功能在中國市場每個月的使用次數(shù)達到幾十萬次;XPENG P7推出全球第一個全場景語音交互，可以連續(xù)跟車進行交流;XPENG P5 9月15日在中國首發(fā)，將是全球第一款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能電動車;依靠全棧自研的智能輔助駕駛系統(tǒng)XPILOT3.0以及NGP(自動導航輔助駕駛)功能，小鵬汽車在今年3月成功完成了從廣州到北京全程3000公里的NGP試駕實驗。

小鵬汽車也制訂了明確計劃來實現(xiàn)“碳中和”目標。小鵬汽車表示，會全面系統(tǒng)樹立碳足跡及核算情況，提前布局生產(chǎn)、產(chǎn)品規(guī)劃、儲能/充電，供應鏈等領域，以達成歐洲等海外市場的碳排放政策準入認證。小鵬還將積極推動電動汽車全生命周期及產(chǎn)業(yè)鏈的碳減排，打造碳減排閉環(huán)，促進向清潔能源的變革。

(記者 王婧)

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