近日，2021(第二十五屆)粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會(以下簡稱“粵港澳大灣區(qū)車展”)落下帷幕。本屆粵港澳大灣區(qū)車展共接待入場觀眾71.08萬人次，預(yù)定和成交車輛合計27329輛——較去年微增200多輛。

粵港澳大灣區(qū)車展組委會相關(guān)負責(zé)人表示，本屆車展一大特點便是汽車與科技加速融合，汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、汽車消費結(jié)構(gòu)發(fā)生著深刻變革，可預(yù)測智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇。

作為本屆車展的主要創(chuàng)新和特色亮點活動——“PiLab先行科技日：未來出行創(chuàng)新工場”，聚合了華為、小馬智行、 速騰聚創(chuàng)、元戎啟行、英博超算、高合汽車、一清創(chuàng)新七家汽車科技“先行者”企業(yè)，對智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車最新產(chǎn)品和前沿技術(shù)，進行全方位展示。

例如，先進的多線激光雷達技術(shù)向觀眾和消費者演示了自動駕駛車輛如何“開天眼”般獲得復(fù)雜路況下的超級感知預(yù)判能力;中國首款基于量產(chǎn)導(dǎo)向的四輪轉(zhuǎn)向和輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)的“次世代”原型車，通過四輪原地轉(zhuǎn)向等多種不可思議的“蛇皮走位”讓大眾對汽車的常規(guī)認知有了不同的理解;以及可按需定制、多種變形的無人駕駛智能商用車可實現(xiàn)無人送貨、無人售貨，未來也有可能成為消費者們最熟悉的“快遞小哥”和“外賣小哥”。

(記者 苑偉斌)

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