近日，長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460換電版上市交付暨換電站網(wǎng)絡(luò)發(fā)布活動(dòng)正式舉行。伴隨著一輛輛新車緩緩駛出會(huì)場(chǎng)，正式宣告了重慶出租車迎來(lái)了升級(jí)換代。

100臺(tái)換電出租車正式上崗

伴隨交付儀式的成功落地，100臺(tái)長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460換電版出租車正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，配合日前已完成布局的4.0智慧換電站20站的同步啟動(dòng)。

作為運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的明星產(chǎn)品，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460已在全國(guó)服務(wù)了10多萬(wàn)用戶，包括T3、滴滴及出租車等用戶，覆蓋重慶、合肥、洛陽(yáng)等全國(guó)20個(gè)城市。

記者看到，長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460換電版和現(xiàn)款保持一致。當(dāng)一輛逸動(dòng)EV460換電版駕駛到換電站時(shí)，車輛在20秒就能實(shí)現(xiàn)換電，1分鐘就能出發(fā)，比加油加氣還快。其軸距達(dá)到了2700mm，全面超越了傳統(tǒng)的出租車，同時(shí)，由于后備廂沒(méi)有了氣罐，裝載能力更強(qiáng)。

記者了解到，逸動(dòng)EV460換電版采用了先進(jìn)的電驅(qū)三合一技術(shù)，尤其是動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的搭載，有效確保了電池內(nèi)部溫度均衡，在保障性能和續(xù)航的同時(shí)，也讓用車更加安全。該車的NEDC申報(bào)續(xù)航里程365km。

其換電成本也非常便宜。得益于換電站的統(tǒng)一管理，可以利用峰谷優(yōu)惠電價(jià)這個(gè)時(shí)間段來(lái)充電，降低租電池的成本輕而易舉。其理論最低百公里耗電僅9.4度。一方面，克服了加氣出租車爬坡動(dòng)力不足的弊端;另一方面，如果一度電按照0.5元來(lái)算的話，這車百公里不到5元。此外，該車不限行、不限號(hào)，機(jī)場(chǎng)、高鐵、市政等停車位免費(fèi)停車，保養(yǎng)費(fèi)用也比燃油燃?xì)廛嚬?jié)省50%。

2年內(nèi)在渝建成200座換電站

長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁葉沛致辭中表示，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460換電版是長(zhǎng)安汽車基于現(xiàn)階段出租車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的痛點(diǎn)所推出的汽車產(chǎn)品。為構(gòu)建換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)能比加油加氣更高效”的目標(biāo)，長(zhǎng)安還將與合作伙伴一起布局覆蓋成渝經(jīng)濟(jì)圈的充換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。

據(jù)公開資料顯示，4月上旬長(zhǎng)安新能源就攜手奧動(dòng)在重慶市場(chǎng)取得了4.0智慧換電站20站聯(lián)發(fā)的成果，這批換電站均采用最先進(jìn)的換電技術(shù)，具有“共享、極速、安全、友好”四大特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了多品牌、多車型可兼容的換電模式。2021年，長(zhǎng)安新能源計(jì)劃建成換電站60座，其中主城50座(與現(xiàn)有加氣網(wǎng)絡(luò)相當(dāng))、區(qū)縣試點(diǎn)10座的換電站規(guī)模，具備1萬(wàn)+換電車輛的服務(wù)能力;2022年，累計(jì)建成140座的換電站，初步形成重慶主城+區(qū)縣整體換電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，具備2萬(wàn)+換電車輛服務(wù)能力;到2023年，累計(jì)建成200座換電站，形成重慶市成渝雙圈、主城、區(qū)縣智能換電網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)+換電車輛的換電服務(wù)。

不僅是重慶，2025年，長(zhǎng)安汽車還將在全國(guó)累計(jì)建立換電站10000座，服務(wù)1000萬(wàn)臺(tái)新能源換電車輛。

換電模式開啟出租車新時(shí)代

早在2019年8月1日，重慶首次投放200臺(tái)新能源汽車，在重慶主城開啟巡游出租試點(diǎn)示范運(yùn)營(yíng)。其中，100臺(tái)長(zhǎng)安汽車新能源公司生產(chǎn)的逸動(dòng)EV460，100臺(tái)小康集團(tuán)旗下的金康新能源公司生產(chǎn)的東風(fēng)風(fēng)光E3新能源汽車組成。兩款車型的綜合續(xù)航里程均達(dá)到405km。重慶出租車至此開啟新能源時(shí)代。市經(jīng)濟(jì)信息委二級(jí)巡視員蔣學(xué)倩表示，此次長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460換電版出租車的投用，是我市新能源汽車推廣應(yīng)用的里程碑。

事實(shí)上，在重慶，遠(yuǎn)不止長(zhǎng)安新能源一家瞄上了換電，出租車、網(wǎng)約車以及公務(wù)用車也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是最能充分體現(xiàn)換電優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)。

2020年9月16日，吉利科技智能換電站在禮嘉智慧公園首發(fā)亮相。該雙倉(cāng)式智能換電站，占地約126平米，內(nèi)置39個(gè)充電倉(cāng)位，車輛可在換電站內(nèi)極速換電，單個(gè)站每天可服務(wù)達(dá)到近1000車次。

5月18日，在吉利科技的加持下，力帆科技首款換電新車型80V正式在重慶蔡家生產(chǎn)基地量產(chǎn)下線。換電新車型是一款換電型純電動(dòng)B級(jí)MPV車型，技術(shù)性能優(yōu)異。該車采用扁平化的電池包設(shè)計(jì)，全新一代的底盤換電技術(shù)可實(shí)現(xiàn)60秒極速換電，專利鎖止技術(shù)可實(shí)現(xiàn)全方向約束及振動(dòng)防松，安全性能高。該款車未來(lái)也或?qū)⑼斗诺讲懿賹＼?、出租車的運(yùn)營(yíng)中。除了80V外，力帆科技今年還將推出一款面對(duì)出租車市場(chǎng)的換電型轎車60S。

在重慶之外，吉利科技在浙江，BEIJING汽車在北京、廈門、蘭州、廣州等地均有投放換電車型，這些車型主要用于網(wǎng)約車、出租車運(yùn)營(yíng)。其中，BEIJING汽車已在19個(gè)城市投放近1.8萬(wàn)輛換電式電動(dòng)車，累計(jì)建成配套換電站209座，數(shù)量全球第一。

縱深

加氣站運(yùn)營(yíng)方何去何從?

換電模式的出現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)對(duì)原有的LNG、CNG加氣站造成一定的沖擊。那么加氣站的運(yùn)營(yíng)方又該何去何從?

其實(shí)，換電站并非車企、科技企業(yè)的“專利”，中石化早已出爐了打造“油氣氫電服”綜合加能站的計(jì)劃，目前其與奧動(dòng)、蔚來(lái)等新能源企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進(jìn)充換電業(yè)務(wù)，目前其在全國(guó)已有496座換電站投運(yùn)。據(jù)規(guī)劃，到2025年，中石化將利用原有3萬(wàn)座加油站、870座加氣站的布局優(yōu)勢(shì)，建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，5000座充換電站，7000座分布式光伏發(fā)電站。中石油也與長(zhǎng)安汽車、奧動(dòng)三方合作打造包含換電站在內(nèi)的全國(guó)首座綜合能源站。

與此同時(shí)，非油生意也成為中石油、中石化、殼牌等一眾大咖轉(zhuǎn)型升級(jí)的新業(yè)務(wù)。中國(guó)石化發(fā)布的2020年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，非油業(yè)務(wù)全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)37.4億元，同比增長(zhǎng)15.6%。中石油的非油業(yè)務(wù)也運(yùn)營(yíng)10余年，2017年，中石油正式成立昆侖好客公司，對(duì)非油業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)。便利店門店的數(shù)量也從最初的2000多座，提升至目前的2萬(wàn)多座，加油站開店率超過(guò)97%。昆侖好客的目標(biāo)是2025年實(shí)現(xiàn)收入400億元、毛利達(dá)到70億元。

據(jù)公開資料顯示，國(guó)外成熟市場(chǎng)加油站利潤(rùn)有50%來(lái)自非油品業(yè)務(wù)。美國(guó)是世界上在加油站開展非油品銷售最早的國(guó)家，便利店成為大多數(shù)加油站采用的首選模式和經(jīng)營(yíng)重心。95%以上的加油站都設(shè)有便利店或提供其他非油品項(xiàng)目的服務(wù)。油品銷售額只占銷售總額的55%，而其利潤(rùn)總額占比更低，僅有46%，其他利潤(rùn)均來(lái)自于便利店及快餐等非油品業(yè)務(wù)。

另外，業(yè)界人士均認(rèn)為，與充電相比，換電模式擁有廣闊的前景。不過(guò)，換電模式的推廣并不是一家或幾家企業(yè)能實(shí)現(xiàn)的，離不開車企、動(dòng)力電池供應(yīng)商、換電站運(yùn)營(yíng)商等多方的合力。

(記者 嚴(yán)薇)

關(guān)鍵詞： 出租車 換電模式 升級(jí) 加氣站運(yùn)營(yíng) 何去何從