繼創(chuàng)維集團(00751.HK)之后，又一家家電巨頭美的集團(000333.SZ)宣布進入汽車賽道。

5月18日，美的集團旗下的汽車零部件公司威靈汽車宣布：電機驅動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輔助/自動駕駛系統(tǒng)三大產線正式投產，并發(fā)布了驅動電機等五大類產品。

這是美的集團在造車行業(yè)的第二次嘗試，其2003年首次入局以失敗告終。這一次，美的選擇了更為謹慎的ToB模式，只做汽車部件，不直接造整車。

不過，與網(wǎng)友們先前預測的“五連板”不同，美的造車并沒有在資本市場激起多大水花。5月18日，美的集團股價收報77.84元/股，下跌0.71%。

2018年，美的成立廣州威靈汽車部件有限公司，這也是此次汽車零部件發(fā)布會的主角。

2020年，美的將業(yè)務拓展至新能源汽車領域。2020年3月，美的斥資7.4億元拿下合康新能(300048.SZ)23.73%的表決權。美的通過下屬集團美的暖通，間接成為合康新能的控股股東，何享健成為公司的實際控制人。

合康新能成立于2003年，是專業(yè)研發(fā)、生產高壓、大功率變頻器的企業(yè)。從營業(yè)范圍來看，合康新能提供新能源汽車動力總成、電機控制器、輔助動力系統(tǒng)、電動汽車智能充電樁及新能源汽車租賃平臺建設等產品及服務。

與上一次選擇商用車整車制造不同，美的這次選擇從零部件入手。據(jù)了解，在新能源汽車動力總成及關鍵零部件上，合康新能相關產品已與一汽、江淮等國內多家主流車廠形成配套關系。

2020年12月，美的調整事業(yè)群布局，整體業(yè)務架構變更為智能家居事業(yè)群、機電事業(yè)群、暖通與樓宇事業(yè)部、機器人與自動化事業(yè)部和數(shù)字化創(chuàng)新業(yè)務五大板塊。新成立的機電事業(yè)群中就布局了以電機、電控和壓縮機為核心的汽車零部件產品。

威靈汽車部件公司負責汽車部件業(yè)務。在4月的上海國際車展中，美的威靈汽車部件展示了驅動電機、電動壓縮機、電子水泵、電子油泵、電子助力轉向電機5款新品，涵蓋輔助/自動駕駛系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)等3大系統(tǒng)。

在5月18日的發(fā)布會上，美的也是聚焦在汽車零部件上。美的集團機電事業(yè)群總裁伏擁軍表示，現(xiàn)階段，美的威靈汽車布局了驅動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、輔助/自動駕駛系統(tǒng)三個領域，已經完成了產品落地和量產，同時已經和東風、高合汽車、威馬等車企進行了合作。未來，威靈汽車還會與更多車企進行合作，加快在汽車零部件領域的發(fā)展。

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