全國乘用車市場信息聯(lián)席會(簡稱：乘聯(lián)會)25日最新發(fā)布的“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”顯示，2021年1月乘用車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.5。

“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”是在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價(jià)、價(jià)格力度四個(gè)維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系，量化產(chǎn)品競爭力的一個(gè)指數(shù)。指數(shù)數(shù)值越大，意味著產(chǎn)品的綜合競爭力越強(qiáng)。

乘聯(lián)會稱，“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，洞察市場的變化趨勢。

以2019年1月為基期，2021年1月整體乘用車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.5，環(huán)比上月下滑0.6個(gè)點(diǎn);從三大細(xì)分市場來看，轎車環(huán)比下滑0.5個(gè)點(diǎn)，除市場熱度環(huán)比提升，其余指標(biāo)均有所下滑;SUV(運(yùn)動型多用途車)環(huán)比下滑0.9個(gè)點(diǎn)，除市場熱度環(huán)比提升0.1個(gè)點(diǎn)，其余指標(biāo)環(huán)比均下滑;MPV(多用途汽車)環(huán)比提升0.3個(gè)點(diǎn)。

據(jù)分析，2021年1月，乘用車批發(fā)量超200萬輛，響應(yīng)“就地過年”號召，減少了部分返鄉(xiāng)購車需求，銷量環(huán)比下滑，但由于2021年春節(jié)(2月12日)相比2020年春節(jié)(1月25日)時(shí)間更晚，1月份最后1周仍可正常銷售，因此同比增幅仍超26%，實(shí)現(xiàn)開門紅;同時(shí)，由于1月大部分經(jīng)銷商銷量壓力較小，消費(fèi)者也更關(guān)心能否在春節(jié)前提車，因此經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度縮小，價(jià)格力度和產(chǎn)品評價(jià)分別下滑0.6和1.2個(gè)點(diǎn)，總體來看，1月整體乘用車市場產(chǎn)品競爭力環(huán)比上月下滑0.6個(gè)點(diǎn)。

乘聯(lián)會預(yù)計(jì)，2021年2月中國乘用車銷量或?qū)⒊?019年的同期水平。此外，2021年中國車市將呈現(xiàn)“前高后低”態(tài)勢，但全年銷量仍有望恢復(fù)正增長。

關(guān)鍵詞： 乘用車市場 競爭力指數(shù)