8月21日，吉利汽車(00175.HK) 更新了董事名單其角色和職能。

公告稱，原Carl Peter Edmund Moriz Forster先生(Forster先生)因彼之其他工作需要遂已辭任本公司非執(zhí)行董事職務(wù)，由二零一九年八月二十一日起生效。Forster先生已向本公司確認(rèn)，其與董事會并無意見分歧，亦概無任何有關(guān)其辭任之事宜須提請本公司股東垂注。董事會謹(jǐn)此感謝Forster先生于任期內(nèi)對本公司所作之卓越貢獻(xiàn)。

吉利汽車上半年凈利潤40.1億元 同比下降40%

8月21日，吉利汽車(00175.HK)公布，截至2019年6月30日止六個(gè)月，實(shí)現(xiàn)收益475.59億元人民幣(單位下同)，同比減少11%;毛利84.69億元，同比減少21.85%;公司股權(quán)持有人應(yīng)占溢利40.09億元，同比減少40%;基本每股盈利44.39分。

公告稱，2019年上半年，集團(tuán)于中國市場的總銷量按年減少19%至61.31萬部汽車(含領(lǐng)克品牌汽車銷量)。

在出口方面，由于集團(tuán)在2019年上半年推出更多新產(chǎn)品到海外市場，集團(tuán)的出口銷量按年大幅上升344%至38,619部。集團(tuán)于2019年首六個(gè)月合共銷售了65.17萬部汽車(含領(lǐng)克品牌汽車銷量)，較2018年同比下跌15%。銷量下跌主要原因是中國汽車市場整體銷量降幅大于預(yù)期，以及集團(tuán)決意主動減少經(jīng)銷商總庫存以防備中國汽車市場在不久的將來或出現(xiàn)持續(xù)疲弱。

公告顯示，于2019年上半年，吉利博越為集團(tuán)最暢銷的車型，銷量達(dá)到101,254部，按年減少20%，占集團(tuán)期內(nèi)總銷量的16%。集團(tuán)的帝豪系列轎車亦為集團(tuán)整體銷量的主要來源。

帝豪系列轎車的銷量合共為102,842部，按年減少11%，于期內(nèi)占集團(tuán)整體銷量的16%。集團(tuán)SUV車型總銷量達(dá)379,728部，按年減少16%，占集團(tuán)2019年上半年總銷量的58%。

于2019年上半年，集團(tuán)轎車車型的銷量達(dá)到255,700部，按年下跌19%，占集團(tuán)期內(nèi)總銷量的39%。集團(tuán)于2019年三月推出首款多功能用途汽車車型“嘉際”，并獲得顧客好評。并于2019年上半年最后四個(gè)月合共售出16,252部。

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