廈門網(wǎng)訊（廈門日報記者 柯愷筠 通訊員 嬌軒）4月11日，廈門市四部門聯(lián)合發(fā)出通告，開展電動自行車綜合治理，依法重點查處十類涉電動自行車違法行為。通告發(fā)布后，引起市民群眾廣泛關(guān)注?！半妱幼孕熊?yán)鲜悄嫘?、搶道，太危險了！該整治。”記者在《廈門日報》公眾號相關(guān)報道的留言處看到，不少市民網(wǎng)友支持電動自行車整治，并提出希望有關(guān)部門要加強電動自行車加裝大燈、逆行、亂按喇叭等交通違法行為的整治力度。

昨日，記者從廈門市公安局交警支隊了解到，近年來電動自行車交通違法行為增加明顯，2021年，我市查處電動自行車交通違法行為42萬余起，同比2020年上升21%。此外，電動自行車的交通違法行為還有可能造成重大交通事故，交通部門發(fā)布典型事故案例，并根據(jù)部分整治通告相關(guān)內(nèi)容，回答市民的疑問。

交警部門對2021年發(fā)生的近42萬起電動自行車交通違法事故進行梳理發(fā)現(xiàn)，目前電動自行車亂象主要圍繞以下四個方面。這四個亂象也是電動自行車綜合整治、道路交通安全整治百日行動的重點。

【主要存在哪些亂象】

部分電動自行車駕駛?cè)宋拿靼踩庾R薄弱，闖紅燈、逆行、違法載人載物等違法亂象多發(fā)。涉電動自行車交通事故呈高發(fā)態(tài)勢，占事故總數(shù)達34%，占比逐年上升。

電動自行車占用消防通道，私拉亂接電線、插座，“飛線充電”，進電梯等亂象叢生，去年以來，共引發(fā)火警近70起。

快送行業(yè)大量使用超標(biāo)電動車，無牌上路行駛。目前，廈門思明、湖里區(qū)民生服務(wù)行業(yè)電動自行車登記上牌的只有5000余輛，上牌率低。

部分電動自行車銷售商家存在銷售超標(biāo)電動自行車、占道經(jīng)營，非法拼裝、改裝、篡改電動自行車等違法行為。

【交警部門釋疑熱點】

●什么是超標(biāo)電動自行車？

指以電動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸不符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。電動車國家標(biāo)準(zhǔn)限行車速為每小時25公里，且車重不能大于55公斤(含電池重量)。

●駕駛電動自行車能否載人？

電動自行車載人規(guī)定是:駕駛電動自行車不得載人，成年人駕駛?cè)舜钶d一名不滿12周歲的未成年人除外。

●如何判定電動自行車占用機動車道？

指在設(shè)有非機動車道的道路上，電動自行車駛?cè)霗C動車道；在沒有設(shè)非機動車道的道路上，電動自行車應(yīng)行駛在最右側(cè)機動車道右側(cè)以外的區(qū)域。

【鏈接】

兩起典型事故案例

今年1月5日，吳某駕駛電動自行車沿金尚路西側(cè)輔道由南往北逆行，準(zhǔn)備“抄近路”在金尚路誼愛路路口右轉(zhuǎn)彎。此時，他與一輛正在該路口調(diào)頭的小型越野客車撞上，撞車后吳某當(dāng)場身亡。

經(jīng)警方認(rèn)定，小型越野客車駕駛?cè)笋{車在設(shè)有交通信號燈控制的路口闖紅燈、超速調(diào)頭的違法行為，是造成該事故的一方面原因。電動自行車駕駛?cè)笋{駛機件不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車闖紅燈且逆行的違法行為，是造成該事故的另一方面原因。兩人分別承擔(dān)該事故的同等責(zé)任。

類似的事件此前也發(fā)生過。2020年8月1日凌晨，郭某駕駛電動自行車沿金尚路由南往北方向闖紅燈直行進入金尚路枋湖路路口。車身右側(cè)與正常行駛在枋湖路的小車車頭發(fā)生碰撞，郭某受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效身亡。

經(jīng)警方認(rèn)定，郭某駕駛電動自行車未在非機動車道行駛，且在路口闖紅燈，承擔(dān)事故的主要責(zé)任；小型轎車駕駛?cè)笋{車進入路口時，對路面交通情況觀察不夠，未確保安全行駛，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

關(guān)鍵詞： 違法行為