軌道交通6號(hào)線集美至同安段:

總投資估算371.3億元

全長(zhǎng)30.7公里，包含兩段

嘉同段

起于嘉庚體育館站，沿未來(lái)科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設(shè)，止于同翔高新城站

全長(zhǎng)26.2公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站15座，新建1段1場(chǎng)，分別為寨陽(yáng)車輛段、洪塘頭停車場(chǎng)

華濱段

起于在建軌道6號(hào)線華僑大學(xué)站(不含)，沿集美大道、樂(lè)海路往南敷設(shè)，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉(zhuǎn)入濱海西大道，止于濱海西大道站

全長(zhǎng)4.5公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站3座，新建停車場(chǎng)1座

廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者劉艷)廈門地鐵建設(shè)又有新進(jìn)展。近日，廈門市軌道交通6號(hào)線集美至同安段工程可行性研究報(bào)告獲市發(fā)改委批復(fù)。軌道交通6號(hào)線集美至同安段是深入同安的首條地鐵線路，南接集美片區(qū)，沿同安灣濱海西大道岸線北上，抵達(dá)同安城區(qū)。

經(jīng)審核，該項(xiàng)目總投資估算371.3億元，全長(zhǎng)30.7公里，包含嘉庚體育館至同翔高新城段(簡(jiǎn)稱嘉同段)和華僑大學(xué)至濱海西大道段(簡(jiǎn)稱華濱段)。

其中，嘉同段線路起于嘉庚體育館站，沿未來(lái)科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設(shè)，止于同翔高新城站，全長(zhǎng)26.2公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站15座，新建1段1場(chǎng)，分別為寨陽(yáng)車輛段、洪塘頭停車場(chǎng)，新建1座新民主變電所。采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)，初期配車26列。同步實(shí)施停車場(chǎng)及車輛段上蓋開發(fā)先行工程及華濱段嘉庚體育館站土建工程。

華濱段線路起于在建軌道6號(hào)線華僑大學(xué)站(不含)，沿集美大道、樂(lè)海路往南敷設(shè)，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉(zhuǎn)入濱海西大道，止于濱海西大道站，全長(zhǎng)4.5公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站3座，新建停車場(chǎng)1座。采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，車輛采用B型車，初、近期采用4輛編組、遠(yuǎn)期采用6輛編組，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，初期配車3列。同步實(shí)施停車場(chǎng)上蓋開發(fā)先行工程。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目是我市縱深推進(jìn)跨島發(fā)展的重要舉措，將方便市民出行，為打造島內(nèi)“扇頭”穩(wěn)固、島外“扇面”舒展的跨島發(fā)展新格局注入新動(dòng)能。

【鏈接】

廈門地鐵6號(hào)線集美至同安段有新進(jìn)展

廈門網(wǎng)訊(海西晨報(bào)記者 張玲玲)昨日，記者從市發(fā)改委了解到，廈門市軌道交通6號(hào)線集美至同安段工程可行性研究報(bào)告正式獲批，全長(zhǎng)30.7公里，總投資估算3713037萬(wàn)元。

據(jù)介紹，廈門市軌道交通6號(hào)線集美至同安段工程包含嘉庚體育館至同翔高新城段(簡(jiǎn)稱：嘉同段)和華僑大學(xué)至濱海西大道段(簡(jiǎn)稱：華濱段)。

嘉同段線路起于嘉庚體育館站，沿未來(lái)科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城敷設(shè)，止于同翔高新城站，全長(zhǎng)26.2公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站15座，新建寨陽(yáng)車輛段、洪塘頭停車場(chǎng)，新建1座新民主變電所。

華濱段線路起于在建軌道6號(hào)線華僑大學(xué)站(不含)，沿集美大道、樂(lè)海路往南敷設(shè)，在嘉庚體育館附近與嘉同段換乘，后轉(zhuǎn)入濱海西大道，止于濱海西大道站，全長(zhǎng)4.5公里，均采用地下方式敷設(shè)，設(shè)站3座，新建停車場(chǎng)1座。

關(guān)鍵詞：