廈門網(wǎng)訊（廈門日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 楊進(jìn)）2日凌晨，在廈門船舶交通管理中心、廈門港引航站、廈門港務(wù)控股集團(tuán)等多方通力協(xié)作下，主機(jī)失控的超大型集裝箱船“CM***”成功安全靠泊海通集裝箱碼頭。

2月1日(農(nóng)歷正月初一)深夜23時(shí)57分許，廈門船舶交通管理中心(以下簡(jiǎn)稱廈門VTS中心)收到引航員報(bào)警稱：從廈門港遠(yuǎn)海15號(hào)泊位離泊出港的超大型集裝箱船“CM***”在航行至海滄7號(hào)泊位附近水域時(shí)，主機(jī)失控，失去動(dòng)力，需要緊急救助。

失控船舶船長(zhǎng)366米，可裝載15500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，屬于超大型集裝箱船。廈門VTS中心研判，事發(fā)位置位于海滄航道寬度395米，航道外為淺灘，若船舶失控后擱淺，或碰撞碼頭其他船舶，整個(gè)海滄港區(qū)將面臨“癱瘓”的風(fēng)險(xiǎn)。

核實(shí)險(xiǎn)情后，廈門VTS中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)海滄航道實(shí)施交通管制，通知所有進(jìn)港船舶立即減速，遠(yuǎn)離失控船；在“CM***”輪上，廈門港引航站引航員精確操控船舶，利用余速將該輪盡量控制在航道中間，避免擱淺或碰撞發(fā)生；在港內(nèi)24小時(shí)常態(tài)化駐守的廈門港務(wù)船務(wù)有限公司“廈港拖18號(hào)、23號(hào)、24號(hào)”三艘拖輪立即前往現(xiàn)場(chǎng)，輔助控制船位。

經(jīng)協(xié)調(diào)，廈門港務(wù)海通集裝箱碼頭具備靠泊能力，在多方合力下，2日凌晨1時(shí)12分，“CM***”安全靠泊該碼頭，巨輪主機(jī)失控險(xiǎn)情得到妥善處置。

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