●趙恒章

東渡港，現(xiàn)在已成為美麗廈門(mén)的地標(biāo)之一。每次走上山海健康步道，眺望美麗的東渡港，我都會(huì)想起東渡港的前世今生。

東渡港從上世紀(jì)七十年代中期開(kāi)始興建，我們也算是東渡港的建設(shè)者，當(dāng)然，更是東渡港發(fā)展的見(jiàn)證者。

1983年3月，我進(jìn)了三航預(yù)制廠工作，而預(yù)制廠就是為東渡港專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)預(yù)制品的。所謂預(yù)制品，就是老百姓口中的“四角塊”，可用于鋪設(shè)港口碼頭。當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)工具，是半人工半機(jī)械化的手推翻斗車(chē)和手動(dòng)攪拌機(jī)。后來(lái)，手推翻斗車(chē)被改進(jìn)成“撲撲車(chē)”，這種車(chē)用手搖柄啟動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)出“撲撲、撲撲”的轟鳴聲，跑起來(lái)一路冒著黑煙，駕駛座后置，前面頂著一個(gè)大大的方斗。如今已難覓蹤影，我也多年沒(méi)看見(jiàn)了。

制作“四角塊”，是個(gè)辛苦活，尤其是拆水泥包。寫(xiě)到這兒，我不由得想起了梁樂(lè)貴等老一輩師傅們勞作的身影:手中攥緊一把小鉤刀，先往水泥袋前端橫劃一道口子，然后雙手大拇指和食指死勁按下去，牢牢摳住水泥袋，與此同時(shí)，雙手用力，將水泥袋向上提起，一邊拉一邊快速抖動(dòng)，把百斤重的水泥倒入混有砂、碎石的攪拌機(jī)中。攪拌機(jī)是下潛式的，口沿與地面齊平，施工中，人必須彎腰90度，相同的動(dòng)作要不停歇地一遍一遍重復(fù)做，機(jī)器不停轉(zhuǎn)，人就不能停，其中的辛苦可想而知。

我們?nèi)筋A(yù)制廠最初叫“預(yù)制場(chǎng)”，地點(diǎn)位于寨上的大石湖。在廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)發(fā)展的浪潮中，隨著東渡港、虎嶼集裝箱碼頭、象嶼保稅區(qū)碼頭、現(xiàn)代碼頭，以及高崎避風(fēng)塢等的建設(shè)，我們單位也不斷“長(zhǎng)大”，實(shí)現(xiàn)了從“場(chǎng)”到“廠”的升級(jí)，從生產(chǎn)“四角塊”到能生產(chǎn)500噸以上的沉箱，企業(yè)生產(chǎn)能力不斷提升，企業(yè)也不斷發(fā)展壯大。

2017年底，地鐵1號(hào)線開(kāi)通，廈門(mén)進(jìn)入“地鐵時(shí)代”。城市建設(shè)的日新月異，也帶來(lái)了企業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，我們?nèi)筋A(yù)制廠緊跟時(shí)代步伐，又配合廈門(mén)地鐵建設(shè)上了兩條“管片”生產(chǎn)線，繼續(xù)為特區(qū)建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

經(jīng)過(guò)40多年的建設(shè)，東渡港已經(jīng)成為現(xiàn)代化物流港區(qū)，我挺自豪，我是一名建港人，我是東渡港巨變的見(jiàn)證者。

關(guān)鍵詞： 東渡港 預(yù)制廠 水泥袋 三航 攪拌機(jī)