一身帥氣的飛行員制服，駕駛著大型客機(jī)直上云霄，穿梭于各大洲之間；身著時(shí)尚的空姐制服，舉止優(yōu)雅地往來(lái)于客艙，給乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)；一手按著對(duì)講機(jī)的通話鍵，面對(duì)著雷達(dá)屏幕，緊張地調(diào)度航班起降……

每年的12月7日是國(guó)際民航日，本期家訪，記者走進(jìn)廈門民航人家中，了解他們的辛苦和付出。

許鑫(右二)向家人和記者林路然(右一)展示行李箱里的裝備。

民航夫妻檔最大愿望

是每年都拿安全獎(jiǎng)

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樂(lè)觀

●出鏡人物

許鑫，42歲，山東航空飛行部飛行三大隊(duì)302中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)；妻子洪靜，42歲，山東航空客艙部廈門大隊(duì)乘務(wù)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)；大兒子許佑臣，15歲，學(xué)生；小兒子許駿臣，7歲，學(xué)生。

●地址湖里區(qū)惠靈頓路

●心愿希望家人健康平安，每年拿到安全獎(jiǎng)，沒(méi)有任何事故發(fā)生，給一整年的辛勤工作畫(huà)上圓滿的句號(hào)。

廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者 林路然 通訊員章 文 圖/記者 張江毅)打開(kāi)滿是磨邊劃痕的行李箱，許鑫亮出工作時(shí)必不可少的裝備。小兒子許駿臣一看到飛行帽和領(lǐng)帶，便一把抓起來(lái)，迫不及待地往腦袋上戴，神氣十足。大兒子許佑臣則對(duì)各式各樣的證件更感興趣，體檢合格證、危險(xiǎn)品運(yùn)輸訓(xùn)練合格證、民航空勤登機(jī)證……一件件捧在手里。

許鑫翻看起自己的飛行經(jīng)歷記錄本——2001年從中國(guó)民航飛行學(xué)院畢業(yè)進(jìn)入山東航空至今，他已累積飛行15000多個(gè)小時(shí)，獲得民航安全銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?，證件照也從意氣風(fēng)發(fā)的青年飛行員變成成熟穩(wěn)重的機(jī)長(zhǎng)形象?！耙郧懊刻孙w行都要手寫(xiě)記錄，現(xiàn)在改用電子系統(tǒng)錄入，但這本手寫(xiě)的記錄本我一直都帶在身邊?！痹S鑫撫摸著記錄本，仿佛那一趟趟飛行重現(xiàn)眼前。

“我也累積飛行14000多個(gè)小時(shí)，因?yàn)樯藘蓚€(gè)孩子，才比你少?！焙殪o拍拍丈夫的肩說(shuō)，她比許鑫晚一年到山東航空，兩人宿舍很近，又同是西安老鄉(xiāng)，很快便走到一起?！肮疽?guī)定，夫妻不能執(zhí)行同一航班。還沒(méi)結(jié)婚時(shí)，即使飛同一航班，我們工作都很緊張，幾乎沒(méi)時(shí)間交流?！焙殪o說(shuō)。這么多年，她只以乘客的身份搭乘過(guò)許鑫駕駛的飛機(jī)?！蚌胃玳_(kāi)得很穩(wěn)！”洪靜笑著豎起大拇指，給予極高的評(píng)價(jià)。

“常年在空中飛，遇到風(fēng)險(xiǎn)是難免的。”許鑫記得，一次從廈門飛北京的途中，飛機(jī)剛要降落北京的機(jī)場(chǎng)就遇到風(fēng)切變，跑道上的風(fēng)速達(dá)到16米/秒，前面預(yù)備著陸的兩架飛機(jī)實(shí)施復(fù)飛，他駕駛的飛機(jī)也必須重新升空。然而，剛進(jìn)入云層又碰上冰雹，“忽然間，冰雹噼里啪啦地砸向機(jī)身和駕駛艙玻璃，跟鼓點(diǎn)一樣，我們下意識(shí)地想往旁邊閃?！痹S鑫模仿當(dāng)時(shí)的動(dòng)作說(shuō)，和冰雹一同來(lái)的還有塔臺(tái)指令，飛機(jī)旁邊是空域禁飛區(qū)，當(dāng)時(shí)，許鑫和同事必須駕駛飛機(jī)盡快穿過(guò)這片云層。時(shí)間過(guò)去10多秒，卻仿佛有好幾個(gè)小時(shí)一般漫長(zhǎng)，許鑫屏息凝神，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)人膽識(shí)，操控飛機(jī)闖過(guò)兇險(xiǎn)的天氣，平安降落。

許鑫描述這趟驚險(xiǎn)之旅時(shí)，洪靜在一旁仔細(xì)聆聽(tīng)。洪靜說(shuō)，每回許鑫工作，她會(huì)用公司App查詢航班動(dòng)態(tài)，直到航班落地，她的心才真正踏實(shí)。“我們左肩擔(dān)負(fù)人民的生命安全，右肩擔(dān)負(fù)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全。”洪靜說(shuō)，干這行越久，越覺(jué)得這份職業(yè)是神圣的，也就越充滿敬畏之心，越加謹(jǐn)慎?！拔覀冏畲蟮脑竿褪敲磕甓寄冒踩?jiǎng)！”說(shuō)著，夫妻倆相視而笑。

飛赴西非接送維和官兵

家人的支持讓他安心

記者楊霞瑜(右一)采訪孫昊(左二)一家。

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勇敢

●出鏡人物

孫昊，34歲，廈門航空機(jī)長(zhǎng)；妻子李吉，34歲，舞蹈老師；女兒孫十安，幼兒園大班。

●地址思明區(qū)蓮翔社區(qū)

●心愿希望疫情早日結(jié)束，讓大家的生活都回歸正常的軌道。

廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者 楊霞瑜 圖/記者 張江毅)“寶貝去找爸爸抱抱，我們一起拍張全家福?！蔽绾?，溫暖的陽(yáng)光透過(guò)落地玻璃窗灑進(jìn)室內(nèi)，溫暖著記者眼前這剛剛“重逢”的一家人。采訪當(dāng)天，是孫昊剛結(jié)束隔離返家的第一個(gè)周末，為了不錯(cuò)失計(jì)劃好的家庭日活動(dòng)，采訪在東坪山社的一家茶館進(jìn)行。

孫昊作為廈門航空較為年輕的飛行員之一，已有10余年飛行經(jīng)驗(yàn)，安全飛行近1萬(wàn)小時(shí)，他的妻子和女兒早就習(xí)慣他經(jīng)常離家執(zhí)行飛行任務(wù)的日常。孫昊說(shuō)，飛行員一次次地沖上云霄的背后，都離不開(kāi)家人的支持，需要他們既獨(dú)立又堅(jiān)強(qiáng)。

一旁的妻子李吉點(diǎn)了點(diǎn)頭說(shuō)道:“當(dāng)年我們還在大學(xué)談戀愛(ài)時(shí)，是我先看到航空公司的校招信息，覺(jué)得他心理素質(zhì)好又帥氣，很符合飛行員的條件，便鼓勵(lì)他報(bào)名參加，后來(lái)一起離開(kāi)家鄉(xiāng)南京來(lái)廈門定居?！倍嗄陙?lái)，李吉獨(dú)自操持著家里的大小事、照顧女兒，讓孫昊安心工作。

2009年，在當(dāng)時(shí)的女友、現(xiàn)在的妻子支持下，南京工程學(xué)院的工科生孫昊通過(guò)廈門航空的層層篩選，加入了飛行行業(yè)。他從一名普通的飛行學(xué)員到優(yōu)秀的副駕駛，再到如今可獨(dú)自帶隊(duì)飛行的機(jī)長(zhǎng)，孫昊認(rèn)為雖然歷經(jīng)重重困難，但是無(wú)悔投身于藍(lán)天。

“特別是有幸與公司的資深機(jī)長(zhǎng)一起為我國(guó)維和行動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量時(shí)，倍感自豪?！睂O昊說(shuō)，去年7月初，他接到飛赴西非的馬里共和國(guó)執(zhí)行接送中國(guó)維和官兵的任務(wù)，這趟任務(wù)來(lái)回需飛越10余個(gè)國(guó)家，橫跨三天，難度系數(shù)大。

據(jù)孫昊介紹，目的地馬里加奧機(jī)場(chǎng)是一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)，保障能力較為薄弱，此前也從未有過(guò)波音787型客機(jī)的保障經(jīng)驗(yàn)?！皺C(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度不到2500米，著陸可用的跑道距離非常有限，對(duì)飛行員的操縱精確度有很高的要求?！睂O昊說(shuō)，當(dāng)順利降落走出機(jī)艙時(shí)，看到滿是彈孔的候機(jī)樓墻面，內(nèi)心更是百感交集。

“他總怕我擔(dān)心，不怎么和我分享這些故事?！崩罴f(shuō)，熱愛(ài)飛行的丈夫面對(duì)家人時(shí)，展現(xiàn)的往往是積極樂(lè)觀的一面。

這兩年，孫昊還多次參與疫情防控航空運(yùn)輸保障，執(zhí)飛運(yùn)送醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的航班。雖然飛行時(shí)全程穿著防護(hù)服，需要克服諸多困難，但是他卻說(shuō)，特殊時(shí)期，自己才有機(jī)會(huì)在33歲的時(shí)候飛往非洲、歐洲等地，“周游”全球。

“媽媽在飛機(jī)上飛，

爸爸在地上保護(hù)媽媽”

記者劉少敏(右一)采訪吳張?zhí)?右二)一家。

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并肩

●出鏡人物

吳張?zhí)瘢?1歲，廈航運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制部總飛行簽派室高級(jí)簽派員；妻子王浩然，31歲，廈航空中乘務(wù)部乘務(wù)長(zhǎng)；岳母李坤，56歲，退休；女兒吳辰汐，2歲。

●地址翔安區(qū)南美路

●心愿在忙碌的工作之余抽出時(shí)間，裝修好屬于一家人的新家，生活越來(lái)越幸福美好。

廈門網(wǎng)訊(廈門日?qǐng)?bào)記者 劉少敏 圖/記者 張江毅)“媽媽在飛機(jī)上飛，爸爸在地上保護(hù)媽媽。”上周日上午在吳張?zhí)窦抑?，女兒吳辰汐稚嫩地表達(dá)著對(duì)父母工作的理解。

小辰汐抱著空乘小熊玩偶笑得很甜，忽然一皺眉頭，說(shuō):“有一次爸爸下班回來(lái)累了，都不理我。”吳張?zhí)衤?tīng)了女兒的“控訴”愣了愣，還是妻子王浩然提醒才想起:上個(gè)月16日下午1點(diǎn)多，他值班時(shí)突遇烏魯木齊機(jī)場(chǎng)大霧，機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間不夠落地標(biāo)準(zhǔn)，他迅速聯(lián)系空中3架飛往烏魯木齊機(jī)場(chǎng)的航班前往甘肅敦煌機(jī)場(chǎng)備降。當(dāng)時(shí)，他既要向備降機(jī)場(chǎng)確保停機(jī)位，又要與機(jī)組人員溝通油量、實(shí)時(shí)天氣等信息。“真是一口水都喝不上?！眳菑?zhí)裾f(shuō)，4個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)接打了60多通電話，通話間隙還要協(xié)同AOC(航空公司運(yùn)行控制中心)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)做出后續(xù)的運(yùn)行方案和決策，回家后幾乎說(shuō)不出話來(lái)。

“那天他回家隨便換身衣服就這么一躺，可把我們嚇著了。”王浩然指了指臥室說(shuō)，丈夫平時(shí)回家都要里外換洗干凈，然后抱孩子、哄孩子，可以說(shuō)是雷打不動(dòng)的“標(biāo)準(zhǔn)化流程”。

“我這是有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，也算職業(yè)病吧?！眳菑?zhí)駬u頭笑道，簽派員是每個(gè)航班安全起降的“幕后工作者”，也是航空公司運(yùn)行的“神經(jīng)中樞”。飛機(jī)是否適航？在空中飛多高、多遠(yuǎn)、多快？起降機(jī)場(chǎng)的實(shí)時(shí)和預(yù)報(bào)天氣如何？是否可以保障航班順利降落，都要繃緊神經(jīng)時(shí)刻盯著。這也養(yǎng)成了吳張?zhí)窦?xì)致認(rèn)真、小心謹(jǐn)慎的性格。

吳張?zhí)裾f(shuō)自己和妻子還是因?yàn)閴毫Y(jié)緣。2013年吳張?zhí)窈屯鹾迫煌慌M(jìn)入廈航，但一個(gè)在天上飛，一個(gè)是幕后工作者，原本交集不多。

2016年，喜歡跑馬拉松緩解壓力的吳張?zhí)瘢芎糜淹扑]接收了一名新手，這個(gè)新手就是同樣愛(ài)上跑步解壓的王浩然?！拔覀?018年結(jié)婚后，還一起跑了兩個(gè)半馬，一個(gè)全馬。”吳張?zhí)裾f(shuō)，能夠和心愛(ài)的人一起，通過(guò)共同的愛(ài)好調(diào)整身心，以更好的狀態(tài)投入工作，他覺(jué)得特別幸運(yùn)。

“乘務(wù)長(zhǎng)看著光鮮亮麗，其實(shí)天天飄在天上，真的挺辛苦的?！痹滥咐罾だ鹋畠和鹾迫坏氖中奶鄣卣f(shuō)，上次女兒連著飛了4趟洛杉磯，一出門就是49天，回來(lái)人都瘦了一圈。

“您也辛苦啦?！蓖鹾迫恍χ匚兆∧赣H的手，又拉過(guò)女兒的小手，笑著說(shuō)，丈夫吳張?zhí)袢嗟菇?jīng)常晚上不在家，她飛洲際航班也很難陪伴女兒，好在母親一直默默支持，他們很感激。

關(guān)鍵詞： 家訪