時(shí)隔1年5個(gè)月 再訪“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”劉傳健
由5.14川航航班備降成都事件改編的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映一個(gè)多月以來(lái)深受觀眾歡迎,產(chǎn)生了良好的社會(huì)反響。電影不僅還原了5.14事件,也讓觀眾進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了電影中機(jī)長(zhǎng)的原型劉傳健。
2018年5月16日,5.14事件發(fā)生后的第三天,《面對(duì)面》欄目記者曾在第一時(shí)間獨(dú)家專(zhuān)訪劉傳健機(jī)長(zhǎng)。時(shí)隔1年5個(gè)月,《面對(duì)面》記者再次來(lái)到成都,專(zhuān)訪劉傳健。
憶5.14事件 “在我起飛的時(shí)候,我沒(méi)有想到我可能會(huì)死;當(dāng)飛機(jī)安全落地的時(shí)候,我真沒(méi)想到我會(huì)活”
“四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情。機(jī)組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器,艱難地進(jìn)行手動(dòng)駕駛。座艙釋壓發(fā)生時(shí),乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序,指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩。生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。”
不久前,劉傳健和同事們一起觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。在他看來(lái),電影高度還原了當(dāng)時(shí)的事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),真實(shí)再現(xiàn)了那驚心動(dòng)魄的34分鐘。
劉傳?。鹤钣|動(dòng)我的,就是當(dāng)飛機(jī)停住了所有的乘務(wù)人員都下飛機(jī)了,整個(gè)飛機(jī)里面就剩下機(jī)長(zhǎng)一個(gè)人,機(jī)長(zhǎng)那種非常強(qiáng)的心理描述特別觸動(dòng)我。從我的職業(yè)判斷來(lái)講,我當(dāng)時(shí)就說(shuō)可能今天回不去了,但當(dāng)我反應(yīng)過(guò)來(lái)去操縱飛機(jī)的時(shí)候,我覺(jué)得飛機(jī)還有一點(diǎn)希望。有一點(diǎn)希望,但是最后達(dá)到一個(gè)什么樣的效果,真不知道。在我起飛的時(shí)候,我并沒(méi)有想到我可能會(huì)死,當(dāng)飛機(jī)安全落地的時(shí)候,我真的沒(méi)想到我會(huì)活。
生死關(guān)頭完成應(yīng)急處理 得益于20多年的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)
在這場(chǎng)史無(wú)前例的困境之中,劉傳健沒(méi)有慌張,他小心翼翼地操作著每個(gè)動(dòng)作。當(dāng)時(shí),機(jī)艙溫度曾驟降到零下四十多度,劉傳健身著單衣,忍受著常人難以忍受的低溫堅(jiān)持飛行。
危急時(shí)刻能把失壓的飛機(jī)控制好,這需要豐富的經(jīng)驗(yàn)、高超的技術(shù)和超強(qiáng)的心理素質(zhì)。劉傳健曾是一位空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,有著20多年的飛行經(jīng)驗(yàn)。
劉傳健:我們戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在部隊(duì)訓(xùn)練是非常嚴(yán)格的,整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程也是非??量痰?。1月份凌晨5點(diǎn)鐘起來(lái),氣溫大概零下20度左右,穿著短褲背心跑1萬(wàn)米。剛開(kāi)始很寒冷,然后出汗,然后跑完1萬(wàn)米整個(gè)頭發(fā)里面的汗水都變成冰塊了。我覺(jué)得良好的意志品質(zhì)是通過(guò)在部隊(duì)長(zhǎng)時(shí)間的這種培訓(xùn)形成的。形成以后在面對(duì)困難的時(shí)候,可能你和別人的想法就不太一樣。
5.14事件只是一場(chǎng)“感冒” 重返藍(lán)天 飛行不再只是“工作”
5.14事件發(fā)生后,很多人關(guān)心劉傳健的身體恢復(fù)情況。劉傳健用“只是一場(chǎng)感冒”形容事發(fā)后自己的狀態(tài)。在他看來(lái),事情過(guò)去一年多了,一切都已歸于日常。
劉傳?。荷眢w上的恢復(fù)其實(shí)挺快的,大概三個(gè)月左右。心理上長(zhǎng)一點(diǎn),當(dāng)時(shí)公司請(qǐng)了比較好的心理咨詢醫(yī)生給我們輔導(dǎo),引導(dǎo)我們克服心理的障礙和不適。
半年后,2018年11月16日,由劉傳健擔(dān)任機(jī)長(zhǎng),四川航空“中國(guó)民航英雄機(jī)組”執(zhí)飛的川航3U8883成都至北京的航班順利飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著英雄機(jī)組的身體狀況以及技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)完全恢復(fù),正式重返藍(lán)天。
劉傳健:以前面對(duì)飛機(jī),我看到的就是冷冰冰的機(jī)器沒(méi)有感情。現(xiàn)在面對(duì)飛機(jī)感覺(jué)他是我的同事、朋友,看到旅客感覺(jué)是我的親人。現(xiàn)在我每次上飛機(jī)都是這種感覺(jué),而不是以前純粹的工作狀態(tài)。我感覺(jué)多了一份理解和信任,我感覺(jué)自己有職責(zé)有義務(wù)也一定會(huì)保證飛行過(guò)程的安全,安全起飛,安全落地。
空客公司調(diào)整飛行手冊(cè) 他的操作成為規(guī)范流程
現(xiàn)在,劉傳健的身份從機(jī)長(zhǎng)變成了四川航空公司飛行訓(xùn)練管理部的副總經(jīng)理,他的主要工作是培訓(xùn)飛行員。
劉傳健:5.14事件以后,大家認(rèn)為我還能做很多事情,我也很樂(lè)意去做。我希望通過(guò)一方面大家通過(guò)3U8633認(rèn)識(shí)我,另一方面我也希望把這些年來(lái)積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),我學(xué)到的理念,我希望通過(guò)比如培訓(xùn)的方式、和大家交流的方式,大家互相交流,共同探討。
劉傳健的故事,在國(guó)際航空界也引起了轟動(dòng)。5.14事件后,空客公司調(diào)整了飛行手冊(cè),按照他的操作設(shè)計(jì)為規(guī)范的流程。
今年3月,歐洲空客公司特別邀請(qǐng)劉傳健在空客第25屆全球安全年會(huì)上發(fā)言,向全球同行講述5.14事件處置。這是空客公司第一次邀請(qǐng)中國(guó)內(nèi)地飛行員到會(huì)發(fā)言。
發(fā)言結(jié)束后,所有與會(huì)者起立,雷鳴般的掌聲持續(xù)近3分鐘。空客公司專(zhuān)門(mén)向劉傳健贈(zèng)送了一架飛機(jī)模型,基座上特別刻上了他的名字。
劉傳健:我們國(guó)家應(yīng)該是空客最大的空用戶了,接近3000架空客飛機(jī),我和他們?cè)谝黄鸾涣?,希望我們?cè)诳湛图夹g(shù)方面和對(duì)空客飛機(jī)理解方面多一些話語(yǔ)權(quán),多一些和他們交流的機(jī)會(huì),建立一些溝通的渠道,把飛機(jī)的使用做得更好,把安全的記錄保持得更好。我特別看重這個(gè),因?yàn)槲覀兦靶┠甑陌l(fā)展其實(shí)都是在別人的標(biāo)準(zhǔn)和制定的規(guī)章里面運(yùn)行,我們沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。
“偉大出自平凡” 把“平凡”的工作做好 關(guān)鍵時(shí)刻才能締造“不平凡”
成功返航后,中國(guó)民航局、四川省人民政府授予了川航3U8633航班機(jī)組“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱(chēng)號(hào);授予劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱(chēng)號(hào),劉傳健也被網(wǎng)友們稱(chēng)為"中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)"。這一年多來(lái),劉傳健還先后獲得了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、感?dòng)中國(guó)十大人物、最美退役軍人、第七屆全國(guó)道德模范等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
劉長(zhǎng)?。簶s譽(yù)不屬于我一個(gè)人,它屬于我們3U8633整個(gè)團(tuán)隊(duì),更屬于我們川航管理的團(tuán)隊(duì),更屬于中國(guó)民航這個(gè)大的團(tuán)隊(duì)。平時(shí)把要求落實(shí)到位,在大家的共同努力下,我們才能把3U8633安全落地。
習(xí)近平總書(shū)記在接見(jiàn)四川航空“中國(guó)民航英雄機(jī)組”全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào),偉大出自平凡,英雄來(lái)自人民,把每一項(xiàng)平凡工作做好就是不平凡。
劉傳健說(shuō),自己就是個(gè)平凡人,如果沒(méi)有5.14事件,大家也不會(huì)認(rèn)識(shí)他。
劉傳?。汉芏嗳硕及?ldquo;平凡”理解為“不作為”。其實(shí)平凡就是在你的工作崗位上,把每一件事情做好,做到在關(guān)鍵時(shí)候能拿得出手,關(guān)鍵時(shí)候能夠挺身而出,關(guān)鍵時(shí)候能夠解決問(wèn)題。
敬畏生命 敬畏職責(zé) 敬畏規(guī)章
2019年10月9日,劉傳健在自己的微博上寫(xiě)下這么一段話:“大家好!我是四川航空機(jī)長(zhǎng)劉傳健,感謝大家對(duì)民航的理解與支持!敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章!愿一生起落安妥。”這是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》結(jié)尾處,主人公的真誠(chéng)告白,也是劉傳健的親身體悟!
關(guān)鍵詞: 過(guò)去一年多中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳健
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