(記者董時(shí)珊)本計(jì)價(jià)期，一攬子原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正，預(yù)計(jì)9月18日國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)將迎來(lái)9月第二次上調(diào)，每噸或上調(diào)140元左右。受國(guó)際油市可能繼續(xù)大幅波動(dòng)影響，調(diào)價(jià)幅度也可能有所變化。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本計(jì)價(jià)期一攬子原油價(jià)格變化率以-3.12%的負(fù)值開(kāi)啟，隨后轉(zhuǎn)入正向區(qū)間波動(dòng)。9月16日一攬子原油平均價(jià)格變化率為2.40%，預(yù)計(jì)9月18日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸將上調(diào)140元左右，折合92#汽油每升上調(diào)約0.11元、0#柴油每升上調(diào)約0.12元。

截至目前，2019年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷17個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為“十漲五跌兩擱淺”。此外，因增值稅率調(diào)整，自2019年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元。漲跌相抵后，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)每噸累計(jì)分別上調(diào)240元、245元。

批發(fā)市場(chǎng)方面，受成品油進(jìn)入消費(fèi)旺季、國(guó)內(nèi)部分地區(qū)資源持續(xù)偏緊以及沙特原油設(shè)施遭遇襲擊帶來(lái)的供應(yīng)收緊預(yù)期推動(dòng)，汽、柴油批發(fā)價(jià)格漲勢(shì)不改，汽油漲勢(shì)繼續(xù)強(qiáng)于柴油。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示，9月16日，全國(guó)92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為7343元/噸、6992元/噸，較9月4日(上輪零售價(jià)格調(diào)整后首個(gè)工作日)分別上漲480元/噸、157元/噸，其中16日全國(guó)92#汽油平均批發(fā)價(jià)格單日漲幅就達(dá)到259元/噸。

新華財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析師劉小云認(rèn)為，盡管沙特遭襲引發(fā)的減產(chǎn)有望陸續(xù)恢復(fù)，目前全球石油庫(kù)存也處于較高的水平，可以填補(bǔ)市場(chǎng)短期的供應(yīng)短缺，但此事件或引發(fā)地區(qū)局勢(shì)緊張，油價(jià)中的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)水平可能持續(xù)處于較高水平。原油進(jìn)口成本增加疊加旺季來(lái)臨和原本的供應(yīng)趨緊因素，或推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格繼續(xù)上行。

關(guān)鍵詞： 油價(jià)或再迎上調(diào)