(原標(biāo)題：中國(guó)旅行團(tuán)的老撾致命旅途：轉(zhuǎn)彎一個(gè)接一個(gè)，直到墜下30米山谷)

從萬(wàn)象前往瑯勃拉邦，是一段從老撾南部不斷北上的路程。這段500公里的山路，搭乘大巴需要10個(gè)小時(shí)。

8月19日，一輛載有46人的大巴在勃拉邦市約40公里處發(fā)生嚴(yán)重車禍。據(jù)外交部領(lǐng)事保護(hù)中心通報(bào)，截至20日13時(shí)，44名中國(guó)公民中13人不幸遇難，31人受傷，其中2人重傷，尚未脫離危險(xiǎn)。2名老撾公民受輕傷。目前事故原因正在調(diào)查中。

多名曾經(jīng)到老撾北部旅游的網(wǎng)友告訴南都記者，從萬(wàn)象到瑯勃拉邦路途遙遠(yuǎn)，山路顛簸，與旖旎風(fēng)景相伴的，是潛在的一路危險(xiǎn)。

陡坡

8月17日14時(shí)，經(jīng)江蘇金陵商務(wù)國(guó)際旅行社組團(tuán)的43名江蘇游客和中國(guó)導(dǎo)游阿Su，從常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘坐老撾航空QV886航班，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間16時(shí)抵達(dá)萬(wàn)象瓦岱機(jī)場(chǎng)。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

位于老撾南部的萬(wàn)象是老撾新首都，地處熱帶區(qū)域。沿湄公河北上，500公里外的瑯勃拉邦是舊都。這段路程，走陸路需經(jīng)老撾13號(hào)公里經(jīng)過(guò)南俄湖、萬(wàn)榮等地，是當(dāng)?shù)匾粭l經(jīng)典旅游路線。但由于地形狹長(zhǎng)，山多陡峭，這段山路乘坐大巴往往需要10個(gè)小時(shí)。

每年5月，雷雨季如期而至，據(jù)當(dāng)?shù)厝私榻B，當(dāng)?shù)貧夂蚝涤昙痉置鳌Ｏ奶斓睦妆?huì)帶來(lái)短暫的冷風(fēng)和陰雨，雨天也加劇了山路行駛的艱難，情況到10月后有所好轉(zhuǎn)。

南都記者獲取的一份涉事旅行團(tuán)的行程圖顯示，8月17日晚，旅行團(tuán)在落地用晚餐后，前往湄公河畔游覽。第二天，游客們乘車游覽了當(dāng)?shù)氐乃聫R和凱旋門(mén)，下午在有老撾“千島湖”之稱的南俄湖游覽。

19日一早，在導(dǎo)游阿Su帶領(lǐng)下，這群以50至65歲夫妻出行為主、包含少數(shù)年輕人和2個(gè)未成年人的旅行團(tuán)，在坦江溶洞逗留了1個(gè)小時(shí)后乘車前往瑯勃拉邦，車程原本需要約5個(gè)小時(shí)，未料在“土匪山”戛然而止。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日16時(shí)，大巴距瑯勃拉邦市約40公里處發(fā)生嚴(yán)重車禍，車輛滑出路面，掉進(jìn)深谷近30米?，F(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，涉事大巴翻滾到山下后，車內(nèi)座位擠成一團(tuán)，有人員被困在內(nèi)。

當(dāng)天第一時(shí)間獲悉此事旅游達(dá)人“圍棋”告訴南都記者，她曾在2013年從萬(wàn)象到瑯勃拉邦，“深刻了解那邊的路況，大山之中蜿蜒曲折。當(dāng)?shù)鼗ㄏ鄬?duì)落后，山路部分路段會(huì)有石子，路況也不算好。

“圍棋”回憶稱，“當(dāng)時(shí)基本上都在盤(pán)山而行。夸張的時(shí)候，左右轉(zhuǎn)彎一個(gè)接一個(gè)，乘客一直都是東倒西歪的狀態(tài)，路邊就是山谷。整體感覺(jué)是既曲折又顛簸。絕大部分乘客都會(huì)暈車。”

網(wǎng)友@游吟者魚(yú)頭表示，他當(dāng)年從萬(wàn)象到瑯勃拉邦坐了夜間通宵的大巴車，“因?yàn)榭床灰?jiàn)所以沒(méi)感覺(jué)，后來(lái)白天再坐大巴，才看到狹窄山路旁就是熱帶叢林。”

多名當(dāng)?shù)叵驅(qū)П硎荆蠐氲幕A(chǔ)建設(shè)相對(duì)落后，這段貫穿老撾南北的長(zhǎng)達(dá)1400余公里的13號(hào)公路，還是由我國(guó)在上世紀(jì)70年代參與援建。一名在老撾從事工程建筑的知情者告訴南都記者，據(jù)他在當(dāng)?shù)?年的生活經(jīng)驗(yàn)，8月19日出事的中國(guó)旅行團(tuán)正是趕上了當(dāng)?shù)氐挠昙?，?dǎo)致山路行駛的難度極大。

舊巴

中國(guó)旅行團(tuán)出事的路段，當(dāng)?shù)厝朔Q“土匪山”。大巴滑出的路段，雙向都有十來(lái)公里的連續(xù)下坡，其中部分路段非常陡峭。

土匪山。

江蘇金陵商務(wù)國(guó)際旅行社外聯(lián)部經(jīng)理雷鳴告訴南都記者，事后老撾官方向旅行社透露事故原因系車輛問(wèn)題，從6月至10月的雨季也造成了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路異常濕滑，司機(jī)與當(dāng)?shù)叵驅(qū)б驯粠ё哒{(diào)查。

一名在老撾從事建筑工程的知情人士分析稱，當(dāng)?shù)剡@個(gè)地段出車禍，一般都是因?yàn)閯x車失靈。

“出事路段看似平坦，但連續(xù)的長(zhǎng)下坡會(huì)把小車的剎車都逼到極限失靈，而很多小車司機(jī)根本不了解頻繁剎車對(duì)剎車失靈的致命影響，這種路段出事往往容易傷亡慘重。”

“我曾經(jīng)開(kāi)到一半聞到了一股焦味，車上其他人都沒(méi)聞到，幸好當(dāng)時(shí)花了8元買了當(dāng)?shù)厣矫竦乃褎x車澆涼，休息了半小時(shí)才再出發(fā)?，F(xiàn)在想起來(lái)還是很后怕。”他表示，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)走這段路會(huì)在休息平臺(tái)用水澆剎車，建議自駕車輛上一定要備幾桶1.5升的水，每下坡一段就找個(gè)地方冷卻一下剎車，保證剎車的靈敏度。

與山路崎嶇和陡坡并行的，是舊巴加劇了行駛的危險(xiǎn)性。

8月21日，南都記者注意到，有網(wǎng)友在旅游平臺(tái)上提問(wèn)從“萬(wàn)象到瑯勃拉邦怎么走?”答案顯示兩地主要交通方式包括飛機(jī)、大巴和租車。盡管飛機(jī)往返兩地只需要40分鐘，近6成游客的首選是乘坐大巴，后者費(fèi)用不到機(jī)票的2成。在萬(wàn)象北部汽車站，每隔半小時(shí)有一班往返兩地。

多名曾前往當(dāng)?shù)氐挠慰捅硎?，老撾的大巴車很多是轉(zhuǎn)了幾手的舊車。網(wǎng)友丁先生回憶稱，“當(dāng)年我坐大巴走過(guò)相同的路段，司機(jī)赤腳在彎彎曲曲的山路上開(kāi)了十個(gè)小時(shí)，大巴車是臺(tái)灣淘汰下來(lái)的二手大巴，車況非常差。”

往返萬(wàn)象與瑯勃拉邦的大巴多為舊車。

21日下午，深圳某旅行社的工作人員告訴南都記者，考慮到大巴容納乘客數(shù)量、性價(jià)比，從萬(wàn)象到瑯勃拉邦跟團(tuán)游覽交通“肯定是巴士，商務(wù)車只能坐幾個(gè)人，哪夠坐的。”

事實(shí)上，對(duì)于這段路程中國(guó)駐老撾大使館不止一次發(fā)布過(guò)安全提醒。

2018年9月，@領(lǐng)事之聲提醒稱，進(jìn)入雨季以來(lái)，老撾北部連降大雨導(dǎo)致部分地區(qū)山體滑坡和河水暴漲，使有些地段出現(xiàn)道路損毀和橋梁塌陷情況，提醒在老撾13號(hào)公路北段行車注意安全。就在今年5月，中國(guó)駐瑯勃拉邦總領(lǐng)事館再次發(fā)布領(lǐng)事安全提醒，稱老北地區(qū)山高、路窄、坡陡、彎急、坑多，自駕時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，避免不必要的超車，切勿疲勞、超速、醉酒或無(wú)照駕駛。

向?qū)?/p>

據(jù)老撾新聞文化與旅游部信息，2018年有超過(guò)410萬(wàn)游客到訪老撾，其中超過(guò)80萬(wàn)游客來(lái)自中國(guó)，同比增長(zhǎng)26%，旅游業(yè)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)收超過(guò)7.55億美元。

知情人士向南都記者透露，此次車禍中遇難的中國(guó)導(dǎo)游人事關(guān)系屬于中國(guó)旅行社，老撾當(dāng)?shù)貙?dǎo)游喊他阿Su，“他是隨團(tuán)和游客一起從國(guó)內(nèi)出發(fā)，沒(méi)想到才剛到老撾兩天就遭遇了不幸。”

事發(fā)后，網(wǎng)友一度以為涉事旅行團(tuán)游客來(lái)自常州。后經(jīng)南京文化與旅游局證實(shí)是從常州機(jī)場(chǎng)出發(fā)的南京旅行團(tuán)。南都記者了解到，從長(zhǎng)三角出發(fā)前往老撾，除了常州奔牛機(jī)場(chǎng)有直航萬(wàn)象的航班，僅有杭州有直航航班，后者在今年7月底剛開(kāi)通，均為每周一班。從北京、上海、光等前往萬(wàn)象，均需從昆明、曼谷等地中轉(zhuǎn)。

8月21日，南都記者在某旅游平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，以跟團(tuán)游老撾為例，費(fèi)用多在2000元到4000元不等，行程包括了萬(wàn)象、萬(wàn)榮以及瑯勃拉邦，時(shí)間約為一周。工作人員表示，從國(guó)內(nèi)出發(fā)前往老撾跟團(tuán)游，一般都是“國(guó)內(nèi)領(lǐng)隊(duì)帶隊(duì)過(guò)去，到了當(dāng)?shù)爻隽藱C(jī)場(chǎng)交團(tuán)給當(dāng)?shù)睾献鞯亟由绲膶?dǎo)游。”

出事后，南京金陵商務(wù)國(guó)際旅行社的客服告訴南都記者，該社19日深夜已暫停國(guó)內(nèi)前往老撾的跟團(tuán)游項(xiàng)目。南都記者搜素某旅游平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，截止21日下午，有個(gè)別旅行社也暫停了前往老撾的跟團(tuán)游項(xiàng)目。此外，深圳某旅行社的工作人員表示，由于日前的車禍，參團(tuán)前往老撾的游客人數(shù)有所減少，在車輛安排上也由大巴改為商務(wù)車，“9月份目前我們都打算安排15座的商務(wù)車。”

救援

目前，31名中國(guó)傷者被安排在萬(wàn)象103醫(yī)院就醫(yī)、瑯勃拉邦國(guó)際醫(yī)院和中國(guó)醫(yī)院治療。南都記者從江蘇金陵商務(wù)國(guó)際旅行社獲悉，該旅行社已聯(lián)系上所有旅客家屬。

事發(fā)后，救援力量從各地涌來(lái)。

8月20日，正在老撾?yún)⒓又袊?guó)—老撾軍隊(duì)“和平列車—2019”人道主義醫(yī)學(xué)救援聯(lián)合演訓(xùn)活動(dòng)暨醫(yī)療服務(wù)活動(dòng)的中國(guó)人民解放軍赴老撾“和平列車”醫(yī)療隊(duì)，攜帶急救藥品和設(shè)備，乘坐救援直升機(jī)前往老撾北部城市瑯勃拉邦參加救援行動(dòng)。

救援現(xiàn)場(chǎng)。

在老撾的中企以及當(dāng)?shù)厝A人也積極自發(fā)組織救援。志愿者之一的劉先生告訴南都記者，華人志愿者正幫助同胞解決餐飲和陪護(hù)問(wèn)題。截至8月21日上午，已有旅客家屬陸續(xù)抵達(dá)醫(yī)院，亦有華人主動(dòng)前來(lái)捐款。

中國(guó)人民解放軍赴老撾“和平列車”醫(yī)療隊(duì)參與救援。

曾在老撾待過(guò)的阿希透露目前當(dāng)?shù)丶比狈g，“希望有在瑯勃拉邦的懂中老語(yǔ)的可以去當(dāng)?shù)蒯t(yī)院幫忙翻譯一下。”阿希同時(shí)嘆息稱，“萬(wàn)象到瑯勃拉邦期間路段危險(xiǎn)，建議大家今后往返這兩地盡量乘坐飛機(jī)，或者等鐵路修好。”

按照原計(jì)劃，這43名中國(guó)游客原本在抵達(dá)瑯勃拉邦后，會(huì)在清晨參與當(dāng)?shù)厝艘煌虬菰诘兀o靜等候著赤足前行的僧侶們到來(lái)，隨后在25日早上返程。只是一場(chǎng)車禍打斷了所有計(jì)劃。

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