通過持續(xù)的研發(fā)投入，宗申動力不斷拔高中國摩托車動力技術(shù)突破的新高度。

目前，宗申動力(001696.SZ)摩托車動力產(chǎn)品涵蓋35CC至1000CC，出口歐美、中東、東南亞和非洲的100多個國家和地區(qū)。通過繼續(xù)加大中大排量新產(chǎn)品的研發(fā)投入、優(yōu)化機型結(jié)構(gòu)等方式，2021年上半年，公司外銷產(chǎn)品占營業(yè)收入的49.55%，占據(jù)了半壁江山。

“航空動力、新能源、高端零部件”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域是宗申動力的轉(zhuǎn)型方向，子公司宗申航發(fā)公司部分技術(shù)指標(biāo)處于國際先進水平。

11月26日，宗申動力公告表示，為滿足宗申航發(fā)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，宗申航發(fā)公司擬引入戰(zhàn)略投資者對其增資擴股。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，此前一年內(nèi)，宗申航發(fā)公司已3次增資擴股，引入陜西空天云海、西安曲江普耀空天、北京國發(fā)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資基金中心(有限合伙)等機構(gòu)。

提高定價權(quán)降低外銷影響

宗申動力是國內(nèi)專業(yè)化小型熱動力機械產(chǎn)品制造基地之一，主要從事小型熱動力機械產(chǎn)品及部分終端產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。

從產(chǎn)品端來看，宗申動力摩托車動力產(chǎn)品涵蓋35CC至1000CC，130多個品種1800多個規(guī)格，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，并出口歐美、中東、東南亞和非洲的100多個國家和地區(qū)。

不僅如此，宗申摩托車發(fā)動機產(chǎn)品被國家相關(guān)部門批準(zhǔn)列入技術(shù)創(chuàng)新及重點新產(chǎn)品推廣項目，部分機型列入國家級火炬計劃項目或被評為國家級或市級重點新產(chǎn)品。其中，勁戰(zhàn)系列重載三輪車動力，NC450競技越野車專用動力，TC380R、ZS650等雙缸大排量動力，更是不斷拔高中國摩托車動力技術(shù)突破的新高度。

中國摩托車商會公布數(shù)據(jù)顯示，2021年前10月，我國摩托車產(chǎn)銷1677.66萬輛和1678.3萬輛，產(chǎn)銷量同比增長15.84%和15.35%。

其中，前10月燃油摩托車產(chǎn)銷1342.25萬輛和1344.45萬輛，同比增長19.17%和18.39%;電動摩托車產(chǎn)銷335.41萬輛和333.85萬輛，同比增長4.19%和4.57%。

宗申動力前10月燃油摩托車銷量達82.24萬輛，電動摩托車銷量達30.64萬輛。

根據(jù)摩托車行業(yè)整體發(fā)展趨勢，近幾年國內(nèi)中大排量摩托車銷量快速增長，市場潛力巨大。

宗申動力全資子公司宗申發(fā)動機公司，作為國內(nèi)摩托車發(fā)動機生產(chǎn)規(guī)模龍頭企業(yè)之一，緊跟消費升級方向，繼續(xù)加大中大排量新產(chǎn)品的研發(fā)投入、優(yōu)化機型結(jié)構(gòu)，不斷改造升級智能化生產(chǎn)線以及拓展延伸海外市場。

2017年至2020年，宗申動力研發(fā)費用分別為1.19億元、1.44億元、1.56億元和1.97億元，處于逐年增長趨勢。2021年前三季度，公司研發(fā)費用達1.43億元，同比增長14.4%。

2021年以來，宗申動力高端零部件業(yè)務(wù)努力克服原材料價格持續(xù)走高、海外運輸費用持續(xù)上漲等不利因素帶來的沖擊。

根據(jù)宗申動力披露的2021年半年度報告數(shù)據(jù)，公司外銷產(chǎn)品占營業(yè)收入的49.55%，占據(jù)了半壁江山。

近日，宗申動力在投資者互動平臺表示，公司產(chǎn)品以出口歐美為主，為應(yīng)對匯率波動對公司經(jīng)營業(yè)績的影響，公司積極引導(dǎo)海外客戶使用跨境人民幣結(jié)算以及遠結(jié)鎖匯等措施應(yīng)對匯率波動風(fēng)險，公司2020年開展遠期結(jié)匯業(yè)務(wù)收益6862.37萬元。

除此之外，宗申動力還表示，將努力通過提高產(chǎn)品定價權(quán)、與海外客戶共同承擔(dān)匯率波動、產(chǎn)品成本漲價等措施降低對公司外銷產(chǎn)品的影響。

有利于提升宗申航發(fā)公司估值

近年來，宗申動力堅持外延式發(fā)展戰(zhàn)略，重點加大了在“航空動力、新能源、高端零部件”等產(chǎn)業(yè)的拓展力度，現(xiàn)已基本形成了以“摩托車發(fā)動機和通用機械”為核心，覆蓋“航空動力、新能源、高端零部件”等新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。

宗申動力控股子公司重慶宗申航空發(fā)動機制造有限公司(簡稱“宗申航發(fā)公司”)是公司重要的資本運作平臺和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)平臺。

宗申航發(fā)公司也是國內(nèi)首批以民營為主體，成功自主研發(fā)航空發(fā)動機的創(chuàng)新型企業(yè)之一，已建成工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，具備1000臺/年的生產(chǎn)能力。

宗申動力介紹，宗申航發(fā)公司持續(xù)加大在研發(fā)領(lǐng)域的資金和人員投入，研發(fā)人員占比達50%，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例較高，已建立成熟的研發(fā)體系和穩(wěn)定的組織架構(gòu)，突破了“槳-飛-發(fā)匹配”“航空活塞發(fā)動機電控技術(shù)”以及“航空電動變距螺旋槳”等核心技術(shù)，逐步加深了在“航空活塞動力及動力集成系統(tǒng)”領(lǐng)域的護城河，部分技術(shù)指標(biāo)處于國際先進水平。

11月26日，宗申動力公告表示，為滿足宗申航發(fā)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，宗申航發(fā)公司擬引入戰(zhàn)略投資者對其增資擴股。

數(shù)據(jù)顯示，2020年和2021年上半年，宗申航發(fā)公司分別實現(xiàn)營業(yè)收入4416.69萬元和2562.18萬元，凈利潤分別為81.55萬元和154.84萬元。

此前宗申航發(fā)公司已3次增資擴股。2020年10月，引入陜西空天云海、西安曲江普耀空天、安徽交控招商、合肥敦創(chuàng)、嘉興九沁和深圳晟大等6家創(chuàng)投，合計增資金額1.25億元，增資價1.66元/股;一個月后，引入北京國發(fā)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)投資基金中心(有限合伙)，增資金額5000萬元，增資價1.67元/股;今年5月，引入由公司實控人及高管控制的重慶宗辰企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)，增資金額3360萬元，增資價1.68元/股。

若本次增資完成，宗申航發(fā)公司注冊資本預(yù)計增至不超過4.59億元，宗申動力持股比例預(yù)計將由68.8981%，降至63.9663%，依然為其控股股東。

本次宗申航發(fā)公司擬以估值不低于(含)13億元，引入不超過(含)五家投資機構(gòu)向宗申航發(fā)公司增資金額不超過(含)1億元。

宗申動力決定放棄本次優(yōu)先認繳宗申航發(fā)公司股權(quán)的權(quán)利。公告顯示，若本次增資完成，宗申航發(fā)公司總股本預(yù)計增至不超過(含)4.58億股，公司持股比例預(yù)計由增資前68.9%降至63.97%，依然為宗申航發(fā)公司控股股東。

宗申動力表示，基于公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃及控股子公司宗申航發(fā)公司航空動力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型需要，宗申航發(fā)公司擬通過分階段增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者，穩(wěn)步提升宗申航發(fā)公司市場估值，從而盡快滿足后期資本運作需要。本次宗申航發(fā)公司實施增資擴股，將有利于提升宗申航發(fā)公司市場估值水平，同時滿足宗申航發(fā)公司新建廠房和研發(fā)投入等資金需要。

(記者 劉方益)

關(guān)鍵詞： 宗申動力 持續(xù)加碼 研發(fā)投入 優(yōu)化機型結(jié)構(gòu) 外銷占營收