今年以來(lái)，新能源汽車股票漲勢(shì)可以說(shuō)真的很好，不過(guò)這些股票大多數(shù)都在美股或是港股市場(chǎng)，很多投資者無(wú)法參與進(jìn)去。好在比亞迪是在a股深證上市的。下面我們來(lái)對(duì)比亞迪A股走勢(shì)分析下，看看這支股票的行情如何吧。

一、比亞迪A股走勢(shì)分析

觀察了下比亞迪股票從2019年11月1日至2020年12月21日的日線走勢(shì)圖，發(fā)現(xiàn)這1年內(nèi)，有3波主要行情。

3波里，每次都漲幅都比上一次高，+79%、+107%、+155%，漲到大家都不敢相信，每一次的調(diào)整都會(huì)甩下很多人。

第一次調(diào)整的時(shí)候，幅度38%，這一波是快速回調(diào)，甩掉的是意志極其不堅(jiān)定的，應(yīng)該很多人賣的人連腸子都悔青了。

第二波調(diào)整的時(shí)候，是相對(duì)緩慢的單邊調(diào)整，加之百元大關(guān)之前的調(diào)整，甩掉的是技術(shù)派和一部分之前比較堅(jiān)定的，也洗掉了很多，特別是老股民甚至比較鐵的迪粉被洗出去了。

第三波是198.85以來(lái)的這波，主要通過(guò)高位震蕩的方式來(lái)洗，而且最開(kāi)始的震蕩幅度較大，主要是清洗獲利盤，籌碼需要充分換手。

從調(diào)整讓時(shí)間來(lái)看，第一次是20個(gè)交易日，第二次是28個(gè)交易日。第三次以來(lái)目前是26個(gè)交易日，預(yù)計(jì)還需要震蕩1-3周時(shí)間，正好等60日線主動(dòng)跟上來(lái)碰一下股價(jià)(被動(dòng)回踩)，也把周線指標(biāo)調(diào)到位(日線指標(biāo)已經(jīng)調(diào)得差不多了)。所以，最快下周結(jié)束橫盤調(diào)整后步入新的主升期，最晚本月底。

從個(gè)人私心角度來(lái)講，我更希望繼續(xù)震蕩到月底，把繼續(xù)買入的時(shí)間窗口期稍微延長(zhǎng)一點(diǎn)，好到時(shí)再加點(diǎn)。我在166.51的位置上又加了點(diǎn)，畢竟170以下的機(jī)會(huì)真的太珍貴了，不會(huì)再呆多久的，懂的人自然懂。好在比亞迪也沒(méi)有令我失望，如今比亞迪的股票目前股價(jià)是193.6元，可以說(shuō)是屬于A股中的高價(jià)股了。

二、比亞迪還有投資機(jī)會(huì)嗎?

2020年只不過(guò)是比亞迪的轉(zhuǎn)折年，長(zhǎng)線周期才開(kāi)始一年，后面還有N年的大機(jī)會(huì)，不要被今年的漲幅所嚇到，好不容易當(dāng)初100以下甚至60以下買到的籌碼，不要輕易拱手送人。

鄭重提示，170以下的比亞迪，主要是機(jī)會(huì)，而不是風(fēng)險(xiǎn)。40多，50多，60多，80，160多，這幾個(gè)價(jià)位，我都買過(guò)(當(dāng)然大部分都是60以下買的)，只要機(jī)會(huì)合適，并不會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在有多貴，因?yàn)楸葋喌系膬?nèi)在價(jià)值起步價(jià)都是萬(wàn)億市值，只是機(jī)構(gòu)由于偏見(jiàn)視而不見(jiàn)什么，如果他們像追捧茅臺(tái)那樣，也就不會(huì)有這么便宜的籌碼了。

比亞迪，最終會(huì)成為一個(gè)偉大的科技巨頭。它的創(chuàng)新能力真的太強(qiáng)啦，是稀缺的存在。將來(lái)會(huì)成為以前看不上它的機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相搶著配置的必備標(biāo)的。投資比亞迪，我賺的既有機(jī)構(gòu)認(rèn)知偏見(jiàn)和偏差的錢，更有比亞迪這個(gè)企業(yè)成長(zhǎng)的錢。

以上就是關(guān)于比亞迪a股走勢(shì)分析的知識(shí)了，由此可見(jiàn)，比亞迪目前的行情還是不錯(cuò)的，至少短期內(nèi)下跌的可能性不大，但是如果要投資的話，一定要看好時(shí)機(jī)才行。歡迎大家關(guān)注好微尚時(shí)代，了解更多股票分析知識(shí)。

關(guān)鍵詞： 比亞迪 002594 A股走勢(shì)